أفاد المكتب الوطني للسكك الحديدية، الجمعة الماضية، بأنه تم إلى حدود الآن، حذف نحو 134 ممرا مستويا، وتأمين العبور بشكل آمن في 170 ممرا سككيا آخر، مؤكدا أن تنفيذ برنامج المكتب في مجال تأمين العبور بالممرات السككية، يتم وفقا للجدول الزمني المخطط له. وأوضح بلاغ للمكتب، حسب وكالة المغرب العربي للأنباء، عقب حادث اصطدام شاحنة بمقطورة قطار، قرب مدينة أصيلة، بسبب عدم احترام سائق الشاحنة لعلامة التشوير، والإنذار الصوتي الموضوع في عين المكان، أنه "تم إلى حدود اليوم حذف ما لا يقل عن 134 ممرا مستويا وتأمين العبور بشكل آمن ب170 ممرا آخر، من مجموع 180 ممرا مستويا و260 ممرا آخر المبرمجة وفق استراتيجية المكتب ذات الصلة"، مشيرا إلى أن إنجاز باقي المشاريع المحددة في البرنامج يتم وفقا للجدول الزمني المخطط له". وسجل أن استراتيجية المكتب في مجال تأمين العبور بالممرات السككية وخاصة من خلال حذف الممرات المستوية واستبدالها بمنشأت العبور الآمن، (قناطر) أثمرت عن حصيلة إيجابية تتمثل في "انخفاض عدد الحوادث المسجلة في الممرات المستوية (80 في المائة خلال الستة أشهر الأولى من 2015) مقارنة مع نفس الفترة سنة 2014″. وكان القطار 352-151، قد توقف بشكل طارئ، عند الساعة التاسعة و55 دقيقة يوم الجمعة، بعدما اصطدم بشاحنة مقطورة على مستوى ممر محروس عند مدخل مدينة أصيلة، بسبب عدم انتباه سائق الشاحنة لعلامات التشوير الطرقي، وعدم احترام نظام الإنذار الموضوع بعين المكان. ولم يخلف الحادث أية ضحايا.