Les bombes retrouvées vendredi dernier poussent à une plus grande vigilance Les scanners capables de détecter des explosifs (re)deviennent une priorité Le Yémen n'aura pas beaucoup attendu pour voir les réactions des pays de l'Europe et des Etas-Unis après l'interception, ce vendredi de deux colis piégés : suspension de tous les vols passagers en provenance du Yémen par l'Allemagne avec une possible extension vers d'autres pays, interdiction, dès samedi, de tout fret aérien en provenance de ce pays, par la France et interdiction de l'acheminement du courrier et fret par voie aérienne par les services antiterroristes néerlandais. Ces actions visent à se prémunir contre d'éventuelles nouvelles attaques, en attendant que les mesures sécuritaires soient «mises à niveau» au Yémen. A ce propos, des experts américains se sont déplacés au Yémen pour initier les cadres à l'utilisation de matériels sophistiqués de surveillance dans les aéroports. Les scanners capables de détecter les explosifs sont la cible primaire de cette formation. En effet, la découverte des explosifs a été possible grâce à ce type de matériel. Le premier colis a été retrouvé à bord d'un avion cargo de la société UPS à l'aéroport d'East Midlands (au nord de Londres). Tandis que le deuxième a été découvert dans un entrepôt de FedEx à Dubaï. Aujourd'hui, il est question de renforcer l'utilisation de ces scanners. Seul bémol, les entreprises de fret sont réticentes à porter seules le fardeau du manque à gagner financier d'une telle politique. D'autant plus que la technologie utilisée diffère d'un pays à l'autre, ce qui les obligerait probablement, à investir dans des solutions différentes (problème d'économie d'échelle). D'ailleurs, la mise en place d'une fouille systématique par scanner sur l'ensemble des containers transportés par voie maritime, n'a même pas encore été concrétisée. Censée entrer en vigueur en 2012, cette mesure a été reportée à cause des réticences des entreprises de fret. Bien que le principe, en soi, ne puisse que faire l'unanimité, les questions budgétaires pourraient empêcher une application rapide. En attendant, les compagnies aériennes pourraient aussi être priées de transporter moins de fret dans leurs avions de transport de passagers. Des pays, comme le Nigeria, ont déjà annoncé un renforcement de la surveillance par scanner du fret à destination des Etats-Unis. La Grande-Bretagne, dont la police et les renseignements secrets «ont, à l'évidence, empêché les terroristes de tuer et de blesser de nombreuses personnes innocentes ici ou ailleurs dans le monde», a déclaré David Cameron, Premier ministre britannique, vient d'interdire aux passagers de transporter des cartouches d'encre de plus de 500 grammes dans leurs bagages à main. Le complot a été imputé à Al-Qaïda dans la péninsule arabique (Aqpa). C'est l'artificier Ibrahim Hassan Al Assiri qui serait l'un des principaux suspects dans cette affaire si l'on croit les propos des responsables américains.
