من المنتظر أن تعطي في الأيام القليلة القادمة، الانطلاقة الفعلية للخط الثاني لطرامواي الدارالبيضاء، بعد سلسلة تجارب امتدت من شهر يونيو الماضي لى حدود الآن. وبحسب شركة الدارالبيضاء للنقل المكلفة بإنجاز هذا المشروع، فإن الخط الثاني، سينطلق من منطقة البرنوصي إلى غاية شارع أنوال (درب غلف) قاطعا مسافة حوالي 17 كلمترا، حيث سيخترق أحياء عين السبع والحي المحمدي وشارع أبي شعيب الدكالي والفداء و 2 مارس. وتبلغ الكلفة الإجمالية لهذا الخط، ما يقارب 16 مليار درهم. ستؤدي منها الجماعة الحضرية للدار البيضاء 1,4 مليار درهم وجهة الدار البضاء سطات نفس المبلغ. وسيتقدم صندوق دعم إصلاح النقل الحضري بمبلغ 6,7 مليار درهم. وكانت الأشغال الخاصة بهذا الخط قد انطلقت في سنة 2015 من خلال تهيئة وإعادة تجديد خطوط الصرف الصحي، وشبكات الماء والكهرباء.فيما انطلقت عملية تثبيت السكك الخاصة به في سنة 2016 وكان من المفروض، بين البرنوصي ومسجد الحسن الثاني، إلا أن صعوبات تقنية على مستوى بعض الشوارع حالت دون ذلك خاصة على مستوى شارع مولاي يوسف والراشدي، لذا من المنتظر أن يتم تمديد سكة الطرامواي، الواصلة لى محطة المسافرين ”الدارالبيضاء الميناء”، إلى غاية مسجد الحسن الثاني. الخط الثاني، سيقطع المسافة المرسومة له في ظرف ساعة وثلاث دقائق، وسيقل حوالي 170 ألف شخص في اليوم. وسيتقاطع مع الخط الأول، ويرتبط به على مستوى محطتي عبد المومن وابن تاشفين.