C'est bien le cas de le dire mais l'été à l'ONCF ne respire pas du tout l'air des vacances et du farniente. Bien au contraire, les plans spéciaux de transport mobilisent les collaborateurs et dirigeants, les agendas sont bien chargés et les projets défilent. C'est que l'opérateur de transport ferroviaire est tenu d'honorer pleinement ses engagements de «service au public» tout au long d'une saison où la totalité de ses moyens matériels et de ses équipements de circulation sont sollicités sans arrêt. Un été où il a fallu bosser très dur pour opérationnaliser les plans spéciaux de transport, accélérer les délais de livraison des nouvelles rames automotrices de fabrication italienne à double niveau, dont les premiers prototypes seront, d'ailleurs réceptionnés en pleine saison chaude, préparer les visites Royales des grands chantiers structurants dont celui de Taourirt-Nador et tant d'autres activités qui ne laissent pas le moindre répit aux cheminots. Une autre pierre vient de s'ajouter à l'édifice, avec l'inauguration de la nouvelle gare de Sidi Slimane Médina, «très coquette» de l'avis des visiteurs agréablement surpris par ce nouveau fleuron rehaussant le standing d'une ville qui en avait bien besoin. Il ne s'agit pas de «retouches» sur l'ancien site de cette gare, pas du tout car l'ancien bâtiment fut totalement abattu pour faire jaillir du néant une nouvelle construction offrant toutes les commodités modernes au grand public et des prestations à valeur ajoutée aux 300 000 clients et usagers qui y transitent chaque année. Etendue sur 527 mètres carrés, la nouvelle gare ferroviaire, qui a coûté 6,5 millions DH, est dotée des équipements d'un bâtiment confortable avec un hall spacieux, plusieurs guichets de billetterie, une signalétique lumineuse, des locaux sanitaires, bancs, abris sur les quais, parking de 500 mètres carrés, locaux commerciaux, kiosque, cafeteria avec terrasse, espace d'enregistrement des bagages… Comme l'expliquent les responsables de l'ONCF, “cette nouvelle réalisation est un jalon supplémentaire dans la mise en œuvre d'un vaste programme, au niveau national, de modernisation des gares ferroviaires du Royaume, de leur mise à niveau, de leur extension ou qu'il s'agisse de la construction de nouvelles gares futuristes dont le nouveau concept d'espace communautaire grand public est en voie d'être édifié”, notamment à Marrakech, Fès, Casablanca-Port ou encore à Asilah et Tanger-Moghogha. C'est une trentaine de gares qui sont ciblées au total à travers ce programme financé à hauteur de l'ordre de 400 millions DH. Le mot de la fin pour Mohamed Rabie Khlie, le manager nouvelle génération qui entreprend une année ferroviaire où tout lui réussit : «Ce programme de modernisation et de rénovation des gares qui concerne toutes les régions du pays et intéresse aussi bien les grandes que les petites gares ferroviaires, vise à consacrer la rupture avec l'ancienne conception traditionnelle des gares comme simples points de transit des voyageurs, en adoptant une approche moderne qui intègre harmonieusement ces nouveaux édifices dans l'environnement urbanistique et en fait des repères au sein des agglomérations et des sources d'effets structurants et d'entraînement positifs sur l'économie régionale et nationale». L'ONCF rejoint la «Caravane de la Citoyenneté» Un partenaire de choix pour AFAK L'ONG militante pour la protection de l'environnement pilotée par le ministre Abderrahim Harrouchi a innové sûrement en étrennant une initiative baptisée « caravane de la citoyenneté » qui va sillonner des grandes villes du Royaume un mois durant jusqu'à fin août. Avec un menu riche et diversifié d'animation, ateliers, conférences, concours et jeux, cinéma, spectacles, représentations musicales et autres. L'exemple donné par AFAK pour promouvoir le civisme et le développement de la citoyenneté au Maroc a mobilisé les partenaires et sponsors de cette campagne parmi lesquels des opérateurs champions à l'instar de l'OCP, Maroc Telecom, VEOLIA, ONEP, ONE et autre Lafarge. C'est au tour de l'ONCF de faire vibrer sa fibre citoyenne pour rejoindre les partenaires de la caravane, forte de ses convictions d'entreprise socialement responsable. Concrètement, le transporteur s'engage à mettre à la disposition d'AFAK des lots de billets de train, de garnir les gares du réseau d'affiches d'annonce de l'opération, d'en assurer la diffusion sur le site Internet de la société vers lequel affluent des millions de visiteurs, d'annoncer la caravane sur les billets de voyage pendant la durée de la campagne sachant que des pics de plus de 80 000 passagers/jour sont enregistrés en cette période. Le partenaire ferroviaire compte également distribuer des tee-shirts et des casquettes au jeune public ciblé par la caravane. En retour, l'ONCF sera bien présent sur la plaquette du Tour de la Caravane et son logo bien visible en couverture de la brochure « Patrimoine du Maroc », sur les affiches et le véhicule caravanier d'Afak. Chacun y trouve son compte …mais c'est la citoyenneté et le civisme des marocains qui en seront les grands bénéficiaires.
