La nouvelle station balnéaire Taghazout, vient-elle de connaître un réel lancement des travaux avec les nouveaux partenaires à 100 % marocains ? C'est ce que l'on espère bien. La cérémonie officielle de lancement des travaux a été présidée par le ministre du Tourisme, en présence des élus locaux. Après trois tentatives d' aménagement et de réalisation, dont la première date de 1968 avec le TO allemand Neckermann qui désirait réaliser 15 000 lits, suivi de l'échec cuisant de Dallah Al Baraka, puis celui de Colony Capital, fond d'investissement américain, la quatrième tentative diffère de toutes les précédentes. En effet, il s'agit de développeurs aménageurs à 100% marocains qui sont la CDG là hauteur de 35%, la SMITT avec 30%, Alliance Développement Immobilier avec 20% et Sud Partners Consortium soussi dont la tête de file est Akwa Groupe. Tout ce beau monde est réuni au sein de la SAPST (Société d'Aménagement et de Promotion de la Station Taghazout). A rappeler que Taghazout figurait en tête de liste des nouvelles stations balnéaires prévues par le Plan Azur 2010. Elle est reconduite actuellement dans la version 2020 de ce même plan et demandera quatre ans de travaux pour une réalisation finale, soit en 2015, si tout fonctionne bien. Sont prévus ainsi sept hôtels dont 6 en front de mer, allant de cinq à quatre étoiles, un village de vacances, une médina, un village de surfeurs et des résidences, inévitablement. Le tolal est de 10 000 lits dont 6 000 purement hôteliers. On est loin de la configuration prévue par les précédents aménagements. A titre de comparaison la station balnéaire Agadir connaît actuellement une capacités de 15 000 lits non commercialisables et non exploitables car faite d'établissements hôteliers vétustes, de chantiers jamais encore achevés depuis des années, des établissements fermés, des établissements en dégradation avancée… On y reviendra prochainement. Le nouveau concept retenu pour la station de Taghazout est celui d'un Eco Resort, dont le principe est celui du Développement Durable avec un respect de l'Environnement. La station est située dans une réserve naturelle d'arganier qui connaîtra des actions de protection et de sauvegarde de la part des aménageurs. Dans le cadre d'un développement socio-économique harmonieux avec son environnement, il est prévu l'intégration dans la stratégie de développement des village avoisinants : Tamraght et Taghazout. Le développement de Taghazout demandera un investissement de 6 Milliards de DH, pour la création d'environ 8 500 emplois directs et indirects. Les travaux hors site (eau potable et électricité) sont pris en charge par l'Etat ainsi que la réalisation prévue, d'une voie de contournement. Quant au golf 18 trous, il est dessiné par l'architecte de renom Kyle Philips, avec une économie d'eau un approvisionnement en provenance de la station d'épuration prévue. Epousant la topographie du site, ce parcours de 70 ha offre des vues imprenables sur l'océan atlantique. Il reste à souligner que cette quatrième tentative d'aménagement de la station Taghazout, l'un des plus beaux sites balnéaires sur l'Atlantique a connu un changement dans la composition des investisseurs et dans la configuration de réalisation, à peine 6 000 lits hôteliers… Pourvu que le tout se réalise dans les temps, car l'attente n'a que trop duré, trop duré même. La seule consolation reste à dire, vaut mieux tard que jamais. On aurait aimé une implication directe de grands TO européens dans le tour de table (TUI, Thomas Cook, Rewe, FRAM, Accor etc…) car finalement ce sont eux qui génèrent les mouvements de clients. Le ministre du Tourisme Yassir Zenagui rassure que leur avis a été retenu, sur le concept de Taghazout, nouvelle version. Qui vivra verra.
