Le Grand-Casablanca s'est transformé en un véritable centre névralgique où se multiplient un nombre impressionnant de projets tous azimuts vigoureusement impulsés par des visites Royales de plus en plus fréquentes. Récemment encore, le Souverain vient de donner un coup de fouet énergique aux programmes de mise à niveau portuaire dont la réforme est entrée en vigueur depuis un peu plus d'un mois. Le Wali Mohamed Kabbaj est aux anges car les «descentes» Royales dans son fief se succèdent à une fréquence de plus en plus cadencée pour mettre la capitale économique sous haute pression favorable à son plein développement. Une métropole économique en pleine effervescence qui est en train de changer complètement de look et de prendre des allures de modernité «galopante» dans une cohérence d'ensemble de plus en plus prononcée. L'ancien Conseiller du Souverain est satisfait sous plusieurs angles, d'abord par une présence Royale salutaire et décisive à l'accélération de la mise à niveau globale et intégrée de la mégapole, mais aussi séduit par la forte symbolique d'une journée du 11 janvier chargée d'histoire et marquant la commémoration du Manifeste de l'Indépendance qui avait donné le coup d'envoi à la résistance et à la lutte armée pour l'émancipation politique du pays des jougs coloniaux. 63 ans après cet acte patriotique et fondateur de l'indépendance nationale, le Manifeste ayant été préparé, à la barbe des puissances occidentales et occupantes, dans le plus grand secret entre SM Mohammed V et les nationalistes, le petit-fils du libérateur de la Nation, Sa Majesté Mohammed VI, peut se réjouir de conduire, à grande vitesse, la nouvelle «Révolution du Roi et du Peuple» en accélérant les projets de réformes économiques et les grands chantiers d'infrastructures et en déclenchant les plus grands chantiers de Règne du Maroc du renouveau que sont la démocratie et le développement humain. Le projet de mise à niveau du port de Casablanca, totalement métamorphosé avec l'entrée en vigueur de la réforme portuaire qui a consacré l'unicité de la manutention, la réduction des coûts de passage (-30%) et accru la compétitivité et la concurrence libre entre les nouveaux opérateurs SODEP et SOMAPORT sous l'œil vigilant du régulateur ANP (Agence nationale des ports), mobilise un investissement de 230 millions DH destiné à sécuriser intégralement le port de Casablanca mis en conformité avec les exigences et contraintes du code international ICPS. Des infrastructures sûres et modernes Financé par l'Agence pilotée par Jamal Benjelloun, décoré à l'occasion par le Souverain, la sécurisation de cette infrastructure portuaire se traduit par l'acquisition de 5 scanners pour camions et conteneurs, 11 autres scanners et 16 portiques à Rayon X pour l'activité Passagers, 40 détecteurs de forte puissance des métaux et des drogues, 3 nouveaux radars VTS ainsi qu'un système très performant de télésurveillance équipé de 33 caméras. Déjà, les résultats sont palpables avec une réduction de 61% des flux d'émigration clandestine, une baisse de 50% des vols de marchandises à l'intérieur du port, et un recul remarquable de 81% des réclamations émanant des navires et des armateurs. Les accès au site sont triés sur le volet par la système des badges et la convention de partenariat passée entre l'ANP et la DGSN a porté ses fruits en détachant un renfort de 260 policiers supplémentaires en faction dans les lieux. Un Commandement unifié baptisé Bord Plan d'eau (BPE) veille constamment au grain. Par ailleurs, le Souverain s'est enquis de l'avancement du projet de construction des silos dans les ports de Casablanca et de Jorf Lasfar mobilisant une enveloppe budgétaire totale de 555 millions DH. C'est un ministre Karim Ghellab ravi de voir toutes ces nouveautés porter leurs effets positifs en un temps record et le technologique du Gouvernement Jettou de se réjouir tout à fait en voyant le Souverain apprécier les tenants et les aboutissants de la réforme portuaire réussie par le ministre de l'Equipement et du Transport. Quant au Wali Kabbaj et le Maire de la ville Mohamed Sajid, ils ne furent pas en reste en signant une importante convention avec Mohamed Rabie Khlie, Directeur général de l'ONCF portant sur l'étude de développement du transport urbain ferroviaire dans la région du Grand-Casablanca. Il faut bien se rendre à l'évidence que l'ONCF est devenu un acteur majeur du développement économique et social national et une composante incontournable des programmes de mise à niveau urbanistique des grands centres du Royaume. D'ailleurs, quelques jours auparavant, le Souverain avait présidé à Mohammédia la signature de plusisuers conventions pour le développement des collectivités locales dont celle signée par Mohamed Smouni, Directeur Général Adjoint de l'ONCF dont la contribution est estimé à 21,75 millions DH. Sans oublier que Sa Majesté le Roi a personnellement suivi et lancé les grands chantiers ferroviaires de nouvelle ligne Taourirt-Nador et de doublement Sidi-Aïdi-Settat et Jorf Lasfar-Nouasseur et s'apprête dans les jours qui viennent à inaugurer un ensemble de réalisations ferroviaires stratégiques dont la mise en service du doublement de la voie ferrée Meknès-Fès bouclant ainsi la dernière ligne droite du projet global de doublement reliant les deux capitales économique et spirituelle du Royaume avec, à la clé, un gain de parcours d'une heure et quart. Comme le Roi devrait, également, donner le coup d'envoi à la mise en service commercial des nouvelles rames automotrices à double niveau et lancer le nouveau chantier de construction de la nouvelle gare ferroviaire de Fès.
