Le comité de veille chargé du suivi des mesures édictées par le Comité permanent de la sécurité routière (CPSR) s'est réuni mardi 6 août à Rabat afin d'examiner les résultats statistiques provisoires des accidents de la circulation survenus au mois de juillet 2025, d'évaluer les opérations de contrôle routier menées au cours de la même période et de coordonner les actions de communication liées au programme d'urgence mis en œuvre pour la saison estivale. Cette réunion s'appuie sur les résolutions formulées lors de la séance plénière du CPSR tenue le 3 juillet sous la présidence du ministre des transports et de la logistique, précise un communiqué de l'Agence nationale de la sécurité routière (NARSA). Baisse notable de la mortalité routière hors agglomération Les données relatives au mois de juillet font état d'une amélioration globale, avec un repli de 5,2 % du nombre de décès et une diminution de 3,2 % du nombre total de victimes d'accidents corporels. Les résultats enregistrés hors du périmètre urbain apparaissent particulièrement encourageants : le nombre d'accidents y a reculé de 9,5 %, celui des décès de 24,8 %, tandis que le nombre total de victimes a baissé de 16,6 %. La mortalité parmi les conducteurs et passagers de deux-roues et de tricycles a, quant à elle, décru de 32 %. Forte aggravation des accidents mortels en zone urbaine Dans les limites des agglomérations, la tendance s'avère plus préoccupante : le nombre d'accidents y a progressé de 8,1 %, tandis que les décès ont connu une flambée de 48,9 %, et les victimes une hausse de 4,2 %, indique le même document. Pour pallier cette détérioration et tirer parti des progrès observés hors des villes, le comité a décidé de recourir au contrôle de la vitesse maximale des motocycles à l'aide de dispositifs appelés «speedomètres». À cette fin, une procédure normalisée a été adoptée afin de garantir une coordination sans faille entre les institutions concernées. Nouvelles mesures de contrôle renforcé Parmi les décisions arrêtées figurent : – l'intensification des contrôles relatifs à la limitation de vitesse et au port de casques de protection homologués ; – la verbalisation systématique des infractions commises par les véhicules porteurs de plaques diplomatiques, conformément à la note-cadre du ministère des affaires étrangères, de la coopération africaine et des Marocains résidant à l'étranger ; – l'exploitation des données issues des radars fixes afin de sanctionner les infractions imputables aux véhicules immatriculés à l'étranger. Par ailleurs, des réunions décentralisées des comités de veille seront organisées à l'échelle régionale pour suivre l'évolution de la situation locale et mettre en œuvre les correctifs nécessaires. Communication ciblée et poursuite du programme estival Le comité a également réitéré l'importance de maintenir une présence médiatique soutenue en accompagnement des actions du programme d'urgence, avec une attention particulière portée aux opérations de contrôle relatives à la vitesse des cyclomoteurs. En clôture des travaux, les membres du comité ont insisté sur «l'absolue nécessité de l'engagement concerté de l'ensemble des intervenants, en vue d'assurer une application rigoureuse et cohérente des mesures arrêtées dans le cadre du programme d'action estivale.» La prochaine session de ce comité de veille se tiendra au cours de la première semaine de septembre, indique le communiqué de la NARSA.
