À peine annoncée, la nouvelle compagnie aérienne nationale, Air Sénégal SA, dotée d'un capital initial de 40 milliards de Francs CFA, ne manque pas de prétendants pour sa gestion. Airbus, Royal Air Maroc et Turkish Airlines veulent aider le Sénégal à se positionner comme hub aérien régional. Le groupe européen Airbus, la compagnie Royal Air Maroc (RAM) et la compagnie Turkish Airlines sont en piste pour accompagner l'Etat du Sénégal dans le démarrage des activités de la nouvelle compagnie Air Sénégal SA. C'est parti encore pour des manœuvres auprès du ministère du Tourisme et des transports aériens dont la nouvelle compagnie est désormais rattachée par le décret n°2016-753 du 8 juin 2016 modifiant le décret n°2014-853 portant répartition des services de l'Etat entre la présidence de la République, la primature et les ministères. Des avions d'Airbus Dotée d'un capital initial de 40 milliards de Francs CFA, la compagnie Air Sénégal SA s'inscrit dans les objectifs prioritaires du projet de relance du hub aérien régional du Plan Sénégal émergent (PSE). Dans cette dynamique, le groupe européen Airbus est prêt à accompagner la nouvelle compagnie Air Sénégal Sa en apportant son expertise pour l'acquisition d'avions et la mobilisation de financements. C'est le vice-président du groupe, chargé de la vente en Afrique et au sud de l'Océan indien, Hadi Akoum, qui l'a fait savoir, en marge d'une rencontre tenue à Abidjan jeudi dernier sur les problèmes de l'aviation civile en Afrique. Pour lui, le constructeur aéronautique européen est disposé à apporter son expérience car indique Hadi Akoum : «Airbus travaille beaucoup avec Air Côte d'Ivoire et notre objectif c'est de développer le secteur de l'aviation un peu partout en Afrique de l'Ouest». Les yeux doux de la RAM En plus d'Airbus qui affiche son souhait de travailler aux côtés d'Air Sénégal Sa, une autre compagnie aérienne, et non des moindres, s'est signalée pour la relance du transport aérien sénégalais en léthargie. La compagnie Royal Air Maroc (RAM) espère un autre cadre de partenariat avec le Sénégal. Certains avancent que le PDG de RAM, Hamid Addou, penserait à reconstituer une filiale sénégalaise en partenariat avec les autorités locales. Un souhait exprimé qui entre certainement dans le cadre de la palette d'accords signés entre les deux pays. Turkish Airlines en ligne de mire Le nom de la compagnie turque est agité depuis la création de la nouvelle compagnie aérienne. Il semblerait que le président Macky Sall et son homologue turc Recep Tayyip Erdogan avaient abordé le sujet lors de l'escale de ce dernier à Dakar. Le Sénégal et la Turquie travaillent, dit-on, à la mise en place d'une nouvelle compagnie aérienne. Le président du Conseil d'administration de Turkish Airlines, Ilker Ayci, a laissé entendre qu'une «étude de faisabilité est en cours pour regarder tous les aspects du dossier afin de monter quelque chose de sérieux et de solide». Le privé sénégalais dans la danse Le président de l'Union nationale des chambres de commerce, d'industrie et d'agriculture du Sénégal (Unccias), Serigne Mboup, a montré son intérêt pour cette nouvelle compagnie. Il entend prendre une décision si l'Etat le contacte. Toujours est-il que l'ambition du gouvernement est «d'assurer une capitalisation permettant un démarrage rapide des opérations de ladite compagnie, en attendant la contractualisation avec un partenaire stratégique fort et une augmentation du capital à 100 milliards de nos francs».
