Ca y est, la nouvelle station touristique de Mehdia est sur les rails. Le souverain a lancé hier les travaux de construction qui devront durer 3 ans et demi. A peine les travaux lancés, des interrogations et des craintes s'élèvent du côté des spécialistes marocains du tourisme et de la population locale. Explications. C'est hier lundi 24 septembre que le Roi Mohammed VI a lancé les travaux de construction d'une toute nouvelle station touristique à Mehdia. Une très bonne nouvelle pour l'économie de cette petite ville côtière située dans le Gharb, à proximité de la ville de Kénitra. Au total 700 emplois directs et des milliers d'autres indirects seront créés. S'étalant sur une superficie de 23 hectares, la station sera dotée d'hôtels et de bungalows d'une capacité totale de 5580 lits, d'un camping aux normes internationales, d'un aqua-parc, de terrains de sport, club nautique, restaurants, commerces, mosquée et d'administrations. Tic toc, tic toc Lancée dans le cadre du plan Biladi, programme destiné à promouvoir le tourisme interne, l'objectif de la station est d'encourager les Marocains à visiter et profiter pleinement des richesses naturelles de Mehdia et notamment celles du lac de Sidi Boughaba, site protégé sur lequel les touristes peuvent observer faune et flore diversifiées. «Les clients visés par cette station sont les familles marocaines issues de la classe moyenne. Les tarifs n'excéderont pas les 500 dirhams la nuitée en haute saison», explique Fouad Lahbabi, vice-président de la Fédération Nationale du Tourisme. Au total, les travaux devront durer 3 ans et demi. Néanmoins, c'est bien là où le bât blesse, certains spécialistes du tourisme craignant que ces travaux prennent du retard. «Les stations du plan Biladi ont pris beaucoup trop de temps, elles faisaient partie de la vision 2010 et on est déjà en 2012 ! A ce jour, une seule station est sortie de terre et c'est celle d'Ifrane. Où sont les autres ?», s'interroge Fouad Lahbab. Les autres stations en question qui n'ont pas encore vu le jour sont celles de Sidi El Abed près d'El Jadida, de Ras El Maa à Nador, d'Imi Ouaddar près d'Agadir, de Oued El Maleh à Benslimane, ainsi que celles prévues à Tanger et à Marrakech. «C'est lamentable de voir un tel retard ! Tout ça à cause de lenteurs administratives pénalisant le lancement des constructions ou des autorisations d'obtention de terrain qui tardent à venir», poursuit-il. Costa del Sol bis ? Cependant, pour les habitants de la ville de Mehdia, berceau du surf au Maroc depuis les années 1960, le retard des travaux de la station n'est pas le cadet de leurs soucis. Leur priorité est de veiller à la protection de leur plage et des sites naturels durant la phase des travaux. «C'est clair que cette nouvelle station va être bénéfique pour tout le monde ici. Elle va créer des emplois, on va avoir de meilleures routes et des réseaux d'assainissement. Mais ce qu'on exige c'est que les normes de construction soient respectées. On sait tous qu'au Maroc lorsqu'un projet est lancé, ça devient au final un tout autre projet. On ne veut pas de hauts buildings sur nos plages comme ceux qui existent actuellement à la Costa del Sol et qui dénaturent les plages espagnoles. On nous a promis des bâtiments à rez-de-chaussée et une station d'épuration.», insiste Boumediene Omari, fondateur d'une école de surf à Mehdia et membre de l'association Eco Mehdia dont la mission est de veiller à la propreté des plages. «Ce qui est sur est qu'on va suivre de près le projet de A à Z avec l'association», conclut-il. Le montant des investissements de la nouvelle station touristique de Mehdia s'élève à 380 millions de dirhams.
