على بعد أقل من 24 ساعة على انطلاقته، لا يبدو أن "الترام" سينال ود البيضاويين بسهولة، فقد علمت "لكم. كوم" بتداول عاطلين عن العمل من حملة الشواهد بشأن الاحتجاج عند سكته الحديدية، يوم غد الأربعاء، للفت الانتباه إليهم ومطالبهم بالتوظيف تزامنا وانطلاقته الرسمية. وفي جس منهم لنبض السلطات كان ثلة من العاطلين جربوا الأمر، أمس الاثنين، وتمددوا عند السكة الحديدية ل"الترام" التي تتخلل شارع محمد الخامس وسط المدينة احتجاجا على عدم الاستجابة لمطالبهم، بينما رجحت مصادر "توالي الاحتجاجات عند سكة الترام الذي من شأن شله لفت الانتباه إليهم والسعي حثيثا لفتح حوار والمحتجين. وتستعد الدارالبيضاء وهي الحبلى بالتناقضات لاحتضان أول خط ترامواي تقررت انطلاقته غدا الأربعاء (12 دجنبر 2012)، غير أن مشاكل تلوح في الأفق قد تعرقل مسيرة الخط الأول، فقد تسبب أول أمس في بتر ساق شخص كان على متن درجة نارية وهو يحاول اجتياز السكة الحديدية، ودهس سيارة خفيفة قبله بيومين. ويهدد "الترام" بحوادث سير "غريبة" في مدينة تئن بسبب حظيرة العربات الميكانيكية والمجرورة التي تجوب طرقاتها، وفق إفادة وديع مديح، رئيس الجمعية المغربية لحماية المستهلكين، ل"لكم. كوم". ولفت رئيس الجمعية المعروفة ب"UNICONSO"، الانتباه إلى "حتمية" الزحمة التي تتربص بالمدينة مع انطلاق ال"الترام" بشكل رسمي، بينما يعاب على "كازا ترانسبور" قصورا التواصل مع مستعملي الطريق بشكل يكفل إنجاز القاطرات رحلتها بشكل سلس. ويرتقب استنادا إلى دراسات تناولت المشروع أن يساهم في نقل 205 ألف راكب يوميا، على أن المجلس الجماعي للدار البيضاء استقر على سعر 6 دراهم للتذكرة الواحدة. من جهة أخرى، فإن شركة "كازا ترانسبور" المشرفة على خط الترامواي البالغ طوله 25 كلم، قررت تنظيم ندوة صحفية، صباح اليوم الثلاثاء، لاستعراض مراحل إنجاز المشروع الذي التهم أزيد من أربع سنوات عمل، ونحو 6 ملايير درهم.
