الدار البيضاء "مغارب كم": خالد ماهر يتحسب سكان الدارالبيضاء في المغرب لإطلاق أول خط ترامواي في المدينة المليونية، على بعد حوالي 22 شهرا من الآن، إذ فيما قطعت عملية تهيئة أرضية الخط المقرر طوله في 30 كيلومترا، أشواطا مهمة في الشوارع الرئيسية للمدينة، أكدت مصادر من المجلس الجماعي للعاصمة الاقتصادية ، أنه يرتقب أن تباشر شركة "نقل الدارالبيضاء" المشرفة على المشروع في غضون الأسابيع القليلة المقبلة، المرحلة الرابعة المتعلقة بتثبيت التجهيزات الخاصة بالترامواي. وأكد مصدر "مغارب كم" أن الأشغال تراعي الازدحام الذي تتسم به طرقات الدارالبيضاء ، إذ يدأب العمال على تهيئة أشطر من الشوارع التي تعتبر محاور للمشروع على مسافة تتراوح بين 200 و300 متر وذلك بطريقة متناوبة. وقال نفس المصدر، إن شركة "نقل الدارالبيضاء" ستتوصل في مستهل سنة 2012 بأول مقطورة ترامواي من شركة "ألسطوم" الفرنسية التي حازت الصفقة" بعدما دخلت غمارها بمعية شركتي "أنسالدوبريدا" الإيطالية و"كاف" الإسبانية. وفازت شركة "ألسطوم"، بصفقة تزويد شركة "نقل البيضاء" بمقطورات ل"الترامواي" والسهر على صيانتها في حال إصابتها بأعطاب. وحسب المسطر في مشروع "ترامواي الدارالبيضاء"، ستنطلق أول رحلة بتاريخ 12 ديسمبر 2012، على أن تتحدد مدة كل رحلة لهذا الخط في 52 دقيقة، حيث يرتقب أن يستعمل حوالي 250 ألف من ساكنة البيضاء الخط البالغ طوله 30 كلم، والذي سيمر عبر 47 محطة. وارتباطا بما سبق، يدور جدل حول التعريفة التي ستعتمد سعرا لتذكرة "الترامواي"، بينما تناسلت أخبار عن تحديد الثمن بين 7 و10 دراهم لكل ساعة زمن في يوم عمل "الترامواي" الذي يدوم من الخامسة صباحا وحتى الساعة الواحدة من صباح اليوم الموالي. يشار إلى أن المجلس الجماعي المسير لمدينة الدارالبيضاء، يزمع بعد إنجاز أول خط "ترامواي" في المدينة، البدء في أشغال خط ثاني سيبلغ(طوله 19 كلم)، وخط ثالث (14 كلم) ثم خط رابع (15 كلم)، على أن ينطلق العمل في إنجاز خط مترو الأنفاق في الدارالبيضاء وطوله 21 كلك سيربط بين حي سيدي مومن وشارع الفداء ووسط المدينة ثم مسجد الحسن الثاني، ثم إنجاز أول خط ربط سريع تحت أرضي RER وطوله 63 كلم يربط بين المحمدية المتاخمة لعاصمة الاقتصاد المغربي ومطار محمد الخامس.
