في ظل الأوضاع المزرية التي يتخبط فيها قطاع سيارات الأجرة، عقدت الهيئات المنظمة لسائقي الطاكسي الصغير التابعة للنقابات ( الاتحاد الوطني للشغل، الاتحاد العام للشغالين بالمغرب، جمعية الأمل ) صبيحة يوم الأحد 20 مارس بمقر جمعية الأمل جمعا عاما تنسيقيا عرف حضورا مكثفا لمناضلي القطاع، لتدارس المشاكل و الإكراهات البيروقراطية و الإدارية التي تعوق التنمية المستدامة لهذا القطاع الحيوي، و الذي يعيش تحت نصوص تنظيمية أصبحت متجاوزة و لا تستجيب لمتطلبات العصر بسبب العقليات المتحجرة و اللوبيات المتحكمة في دواليب وزارة الداخلية التي استغلت اقتصاد الريع و حكمت على المهنيين بالتهميش و الإقصاء، ناهيك عن بعض الباطرونا الذين يفرضون على السائق دخلا يوميا يفوق طاقته من أجل ضمان استمرارية العمل، كما تم التطرق لتفاصيل اللقاء مع السيد وزير النقل و التجهيز و السيد وزير التشغيل و التكوين المهني بتاريخ 21 فبراير 2011، و كذا اللقاء مع السيد والي جهة دكالة-عبدة و عامل إقليم أسفي بتاريخ 01 مارس 2011، و بعد مناقشة مستفيضة بسط خلالها المهنيون أدق التفاصيل بشأن معاناتهم اليومية و إقصائهم من الاستفادة من "لكريمات"، الذي يتم تفويتها بطرق غير مشروعة أو بيعها من طرف منعدمي الضمير من المسؤولين بوزارة الداخلية، و خلص الاجتماع إلى ما يلي: ● تنظيم وقفات احتجاجية قد تصل إلى الاعتصام أمام الولاية في حالة تسليم أي "كريمة" جديدة فوق 510 دون استفادة السائقين القدامى ● فتح تحقيق في فوضى تسليم "لكريمات" في السنوات الأخيرة، و لنا لائحة بأسماء المستفيدين بطرق غير مشروعة. - التعجيل بتخصيص حصة من "لكريمات" لفائدة قدماء السائقين تفاديا للاحتقان الاجتماعي. ● مطالبتهم المشرع المغربي تعديل قانون كراء "لكريمات" لضمان حقوق المهنيين و حمايتهم من الابتزاز- الإسراع بتفعيل قرار دعم تجديد أسطول سيارات الأجرة الصغيرة، و الذي نشر بالجريدة الرسمية بتاريخ 31/12/2009. ● استنكارهم للاعتداءات المتتالية التي يتعرض لها السائقين العاملين ليلا، و مطالبتهم الجهات الأمنية بإخلاء محطات وقوف سيارات الأجرة من السيارات الخاصة ( بوذهب،اعزيب الدرعي،مقهى فرنسا...)، و محاربة النقل السري( الهوندات، الدراجات النارية ثلاثية العجلات). ● مطالبتهم المجلس البلدي تحمل مسؤوليته في إصلاح الشوارع و الأزقة التي أصبحت حالتها مزرية بسبب كثرة الحفر( المطار،المسيرة،سيدي عبد الكريم،شارع بوجدور...). وضع حد للعربات المجرورة، و ضرورة احترام الكوتشي لعدد المقاعد و المسار المخصص له ● تشكيل لجنتين منبثقتين عن الجمع العام، أعضائها خارج المكاتب الأولى من أجل دعم السائقين المحتاجين، و الثانية للتواصل و التشاور مع المهنيين.
