افتتح الفاعل الياباني المتخصص في صناعة أجزاء السيارات "جتيكت كوربورايشن"، أمس الأربعاء بمدينة صناعة معدات السيارات (أوتوموتيف سيتي) بطنجة، مصنعا جديدا باستثمار إجمالي يصل إلى 220 مليون درهم. وتمتد هذه الوحدة الصناعية، التي تم افتتاحها بحضور والي جهة طنجة – تطوان – الحسيمة، محمد مهيدية، وعامل إقليم الفحص – أنجرة، عبد الخالق المرزوقي، وسفير اليابان بالمغرب، تاكوجي هاناتاني، وعدد من المسؤولين ومهنيي القطاع، على مساحة تصل إلى 11 ألفا و 300 متر مربع بالمنصة الصناعية لطنجة المتوسط. وقد مكن هذا المصنع إحداث 90 منصب شغل في قطاع صناعة السيارات وأجزاء غيار العربات بالمغرب، كما سيشكل مدرسة للتكوين بالنسبة لليد العاملة المغربية، التي تحظى بثقة المستثمرين اليابانيين باعتبارها "ذات كفاءة عالية وقادرة على مسايرة للتطور التكنولوجي". وتتميز الأجزاء التي سيتم إنتاجها بهذا المصنع بتكنولوجيا دقيقة ستمكن مجموعة "جيتكيت" من تبني سياسة مرنة تجاه الصدمات التي قد يواجهها قطاع صناعة السيارات في المستقبل. واعتبر المدير التنفيذي ل "جتيكت كوربورايشن"، هيروفومي ماتسووكا، أن المصنع الجديد بطنجة سيمكن من ضمان موقع قدم للمجموعة بالقارة الإفريقية، معربا عن طموح مجموعته لمواصلة النمو بشكل يجعل منها إحدى رواد صناعة أنظمة قيادة السيارات بالقارة. وشدد على أن المصنع، الذي يشتغل وفق آخر التكنولوجيات في المجال، ملتزم بمواصلة تكوين العاملين، منوها بأن تواجد منظومة "بوجو سيتروين" في المغرب، أكبر زبون للمجموعة اليابانية، شجع "جتيكت" على الاستقرار بالمملكة. من جانبه، اعتبر رئيس "جتيكت أوتوموتيف" المغرب، لورون بيروت، أن المصنع الجديد سيمكن المجموعة اليابانية من منح زبائنها التاريخيين مستوى أرقى من الاندماج المحلي، مع عملها على ولوج الأسواق بإفريقيا وبالشرق الأوسط التي تشهد نموا متزايدا. في هذا السياق، أشاد بسياسة المغرب في مجال صناعة السيارات والتي مكنت من تطوير منظومات صناعية جذابة للمستثمرين الأجانب، مشيرا إلى أن مصنع "جتيكت" بطنجة يتضمن خطين للإنتاج، يتعلق الأول بأعمدة القيادة اليدوية ونتائجه جد واعدة، والثاني لأنظمة القيادة المدعمة، والذي سينطلق استغلاله في عام 2020. ويعتبر مصنع طنجة، الذي سيتخصص في تصميم وصناعة أنظمة توجيه مدعومة وكهربائية وأعمدة القيادة اليدوية، الأول للمجموعة التي تضم "جتيكت أوتوموتيف" المغرب وفرعها المتخصص في صناعة أعمدة القيادة اليدوية "فوجي أوتوتيك موروكو". وسينطلق الإنتاج بمختلف مكونات المشروع بين سنتي 2019 و 2020 بقدرة إنتاج سنوية تصل إلى 300 ألف نظام قيادة كهربائية معززة و 700 ألف عمود قيادة يدوي، سيتم من خلالها تموين زبائن المجموعة بالمغرب وأوروبا من شركات صناعة وتركيب السيارات.
