L'entreprise helvétique Swissport International AG, acteur de tout premier plan dans les services d'assistance aéroportuaire, a enregistré en 2024 un chiffre d'affaires record de 3,7 milliards d'euros (près de 40,2 milliards de dirhams marocains), marquant une progression de 11 % par rapport à l'exercice précédent. Ce résultat témoigne de la montée en puissance des flux de passagers comme de marchandises. L'année fut jalonnée de performances sans précédent : 247 millions de voyageurs ont transité par les terminaux desservis par Swissport à travers les six continents, un niveau inédit depuis 2019, équivalant à une hausse de 6,5 % sur un an. Le fret aérien a connu un essor similaire, avec plus de cinq millions de tonnes traitées (+6,4 %), réparties sur les 117 centres de manutention que l'entreprise exploite à l'échelle planétaire. Sous l'enseigne Aspire Executive Lounges, sa marque consacrée à l'accueil haut de gamme, Swissport a également franchi un seuil symbolique : 5,9 millions de voyageurs y ont été reçus (+13,9 %), consolidant sa place dans le segment de l'hospitalité aéroportuaire. C'est dans ce cadre que s'inscrit la convention conclue avec l'Office national des aéroports du Maroc (ONDA), accordant à Swissport la gestion de 11 salons VIP sur le territoire marocain — un déploiement d'envergure qui enrichit son empreinte en Afrique du Nord. Ce développement s'est opéré parallèlement à d'autres percées stratégiques : l'obtention d'une licence d'assistance en escale à l'aéroport de Francfort, le démarrage des opérations à Palma de Majorque, ou encore la conclusion d'un partenariat élargi avec Qantas à Melbourne. Swissport a par ailleurs renforcé sa présence dans le domaine des infrastructures spécialisées, en mettant en service un nouvel entrepôt frigorifique à Bâle, un troisième centre de fret à Liège, et en étoffant ses corridors floraux entre Amsterdam et la Belgique. La dimension technologique n'a pas été en reste. Le système Matchbox, adossé à l'intelligence artificielle, a permis de vérifier plus de 2,1 millions de documents de voyage avant embarquement, réduisant considérablement les cas d'entrée refusée (INAD) aux frontières. En parallèle, la collaboration avec Champ Cargosystems a permis de faire émerger une nouvelle génération de solutions pour la manutention du fret.
