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Renault Kadjar Tichka, l'aventure urbaine en série très limitée
Publié dans Les ECO le 21 - 09 - 2016

Un SUV d'actualité, remisé et associé à un nom très évocateur du Haut Atlas, c'est ce que propose la filiale commerciale du groupe Renault à travers la série (très) limitée Kadjar Tichka. Disponible en 90 exemplaires seulement, ce modèle n'est autre chose qu'un Kadjar de base (1.5 dCi de 110 ch à finition Life) qui s'est vu accoler la signature Tichka sur le hayon et proposer un pack d'aventurier (d'une valeur de 3.000) comprenant un sac à dos et un plaid réversible. Voilà une façon assez originale pour faire aimer un ticket d'entrée, au demeurant bien équipé, avec entre autres la climatisation, l'autoradio avec Bluetooth et port USB, le régulateur de vitesse, les capteurs de pluie et de luminosité, des jantes alu' de 17'', le détecteur de pression de pneus, les phares antibrouillard, l'ESP, etc. «L'objectif de cette série limitée est d'apporter une touche marocaine à ce crossover lancé en octobre 2015», indique Renault Commerce Maroc dans un communiqué. Il est clair que sans véritables attributs destinés à un usage off-road (transmission intégrale, garde au sol importante, blocage de différentiel...), ce Kadjar n'a pas vocation à s'aventurer au sommet des montagnes. D'ailleurs, si c'était le cas, les responsables marketing de Renault Maroc l'auraient probablement baptisé «Kadjar Toubkal». En revanche, ce Kadjar Tichka constitue une belle affaire puisqu'il est proposé au prix TTC de 219.900 DH, soit 15.000 DH de remise !
La vidéo de la semaine
Quand le Grand Cherokee défie un avion de voltige, il prend le dessus !
Si les courses entre avions et bolides ne sont pas nouvelles, celle confrontant le Jeep Grand Cherokee SRT à un avion de voltige est cependant originale, puisque ce dernier est surtout connu pour son agilité et son poids allégé. Sur le circuit de Blyton Park dans le Lincolnshire (Angleterre), qui s'étend sur 1,8 miles (environ 2,9 km) et compte 8 courbes serrées, le plus sportif des 4x4 américains a défié le voltigeur Silence SA1100 Twister. Un défi que Jeep UK a confié à Edward Morris, le plus jeune pilote britannique ayant participé aux 24H du Mans. Ce dernier a mené avec la plus grande dextérité le baroudeur survitaminé, dont on rappellera qu'il s'anime d'un V8 HEMI 6.4 litres de 468 ch et 624 Nm de couple, accélère de 0 à 100 km/h en 5 sec et atteint 257 km/h en vitesse maxi. À une seconde près, le 4x4 américain signe le meilleur temps en passant devant le drapeau à damier. Plus que la puissance du Grand Cherokee SRT, ce sont surtout sa sportivité et son adhérence à toute épreuve que Jeep a voulu vanter dans cette vidéo. Assurément, une belle opération de com'.
Le chiffre
150.000 véhicules par an. C'est ce que prévoit de produire le groupe Jaguar Land Rover (JLR) dans sa nouvelle usine en Slovaquie. Encore au stade de maquette (photo), ce complexe industriel qui va englober un investissement d'un milliard de livres (près de 1,18 milliard d'euros) et dont les travaux viennent tout juste de débuter, sera finalisé d'ici 2018, année de sa mise en service. Située dans la ville de Nitra et bâtie sur une superficie de 300.000 m2, cette future usine emploiera 2.800 personnes qui produiront «de nouveaux modèles en aluminium», dixit JLR. Au-delà d'accroître les volumes industriels du groupe, avec notamment une capacité de production pouvant être portée à 300.000 unités ultérieurement, ce nouveau site interpelle surtout par sa sophistication. Et pour cause, cette usine sera la première d'Europe à utiliser les robots de toute dernière génération de la firme Kuka, dont les systèmes automatisés de soudure MIG/MAG, permettent un gain de productivité de 30% par rapport à un site conventionnel !


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