Les ports engagés dans l'opération transit sont en pleine effervescence. Les différentes lignes entre le Maroc et l'Espagne affichent des résultats dépassant même les chiffres de l'année dernière. Une seule explication plausible : l'Aid El Fitr cette semaine. L'opération transit fait, en ce moment, ses meilleurs chiffres depuis son lancement le 15 juin dernier. Les arrivées des Marocains de l'étranger ont commencé à prendre de la vitesse dès fin juillet. Mais tout au long de la semaine dernière, elles ont atteint des proportions insoupçonnées, d'après les données de la protection civile espagnole. Algésiras –Tanger : Plus de 100 000 passagers en une semaine Globalement, toutes les lignes vers le Maroc ont affiché une meilleure performance comparée à la même période l'an dernier. Dans le détail, Algésiras – Tanger, l'une des lignes phares de l'opération transit a enregistré 106 368 passagers la semaine dernière. Ce qui lui a valu une hausse de 2,7% par rapport à la même période en 2012. Les autres lignes suivent cette même tendance et certaines font mieux en termes d'évolution comparé à l'année dernière. Alméria-Nador a compté 34515 arrivées en une semaine et une hausse de 9,9% par rapport à 2012. Mortril-Nador est, quant à elle, passée de 4537 au 27 juillet dernier à 8614 au 4 août. Alors que les arrivées sur Mortril- Al Hoceima sont au plus bas depuis le début de l'opération, la ligne a affiché un rebond de 8,8%. Tarifa – Tanger ne fait pas exception avec plus de 20 000 arrivées en une semaine. Ils ont bravé la cherté des billets L'affluence était très marquée pendant le week end. Au port de Mortril par exemple, il y a eu pénurie de billet à destination de Nador et Al Hoceima. Les gestionnaires de l'opération ont dû s'entendre pour permettre aux voyageurs de payer leur place sans avoir à obtenir un billet, confie le site d'information Ideal, sans toutefois préciser s'il y avait des remises ou non. Sur Almeria-Nador, les voyageurs ont été confrontés à un désagrément inattendu d'une toute autre nature: pénurie de bateaux, apprend Yabiladi auprès de témoins ayant fait le voyage. En effet, deux bateaux assurent la navette chaque jour. Mais, l'affluence de la semaine dernière a contraint certains voyageurs à passer quelques fois la nuit au port d'Alméria, avant de pouvoir rejoindre le nord du Maroc. Même si les données sont meilleures par rapport à celles de la même période en 2012, il faut cependant dire que c'est aussi une autre facette du ramadan estival. La consultation de la phase retour confirme cela, puisque les lignes comme Tanger- Algésiras et Nador Alméria affiche moins de 30% de retours depuis le début de l'opération. Ces mêmes tendances pourraient s'observer sur les lignes reliant le Maroc à la France. Nous avons tenté de joindre, en vain, le président de l'Association des usagers au port de Sète. E juin dernier, il confiait que beaucoup de MRE attendaient l'approche de l'Aïd pour rejoindre le royaume. Vraisemblablement, rien ne vaut des fêtes passées au pays en famille pour les MRE. Nombreux d'entre eux se sont fortement plaints de la cherté des billets et de la crise qui sévit en Europe. Cependant, beaucoup aussi semblent s'être préparés à voyager au mois d'août. Il est toutefois à noter que les chiffres déjà enregistrés dans le cadre de l'opération transit 2013 sont encore loin des 2 millions prévus. Avec le low cost aérien qui l'emporte de plus en plus, la protection civile espagnole envisage de revoir le système d'exploitation de la traversée si les objectifs fixés cette année ne sont pas atteints.
