عاد فريق Universiapolis Créateurs التابع للجامعة الدولية لأكادير إلى المغرب بعد تأهله للدور النهائي في المسابقة الدولية المنظمة من قبل الشركة البيترولية «شال» تحت إسم "ماراثون ايكو شال" والمقامة بمدينة روتردام الهولندية من 21 إلى 24 ماي المنصرم، إلى جانب ثلاثة فرق مغربية من بين 165 مشاركا من دول مختلفة تأهلوا للدور النهائي. "ماراثون ايكو شال" هي مسابقة عالمية سنوية يفوق عمرها ال30 سنة وتسجل مشاركة أكثر من 200 فريق من مهندسين ومبتكرين ومصممين شبان ينتمون إلى مدارس وجامعات من مختلف بقاع العالم، يتنافسون بابتكارات جديدة للسيارات تتميز باستهلاك أقل قدر ممكن من الطاقة. الهدف من هذه المسابقة هو صنع نموذج سيارة بثلاث عجلات تستطيع قطع أكبر مسافة بأقل استهلاك ممكن للوقود من أجل ترشيد إستهلاك الطاقة وكذلك المحافظة على البيئة و ذلك باعتماد شكل انسيابي يقلل من مقاومة الهواء و محرك عالي السرعة و كذلك استعمال مواد ملائمة توفر في نفس الوقت، المتانة و خفة الوزن. سيارة MINIMIZA والتي تنافست بها المؤسسة الجامعية Universiapolis يقف خلفها فريق من ستة طلبة: عماد وهبي، مراد مروان، ربحي محمد، أمين إحيحي، مالك رضى وكيل و ياسمين كريم. بتأطير من الأستاذين مهدي كندولي وأمين بندرمة المكلفين بالدراسات الميكانيكية، والتقنيان سليماني عبد اللطيف الملكف بالميكانيك، وسليماني عبد الله المختص في الإلكتروميكانيك. هذا الطاقم و الذي يشرف عليه و بشكل مباشر مدير المدرسة متعددة التقنبات Polytechnique الدكتور إلياس مجدولين، يهدف من خلال مشاركته في هذه المسابقة العالمية، التوصل الى اجتياز أطول مسافة ممكنة باستهلاك أقل نسبة من الوقود، حيث يجب على السيارة، استهلاك لتر واحد من البنزين في كل 300 كلم، في حلبة حضرية تضم خمسة منعرجات. و جدير بالذكر أن الفريق دخل التباري في تصنيف النماذج الموفرة للبنزين Prototype Gasoline و التي تروم إلى تصنيع شكل جديد و مبتكر لسيارة إيكولوجية موفرة للوقود، كما أن سيارة MINIMIZA حصلت على الاعتماد التقني و اعتماد السلامة من طرف شركة Shell قبل المشاركة في المسابقة، حيث خضعت السيارة المرشحة لامتحانات تقنية من قبل فريق المسابقة تهم الوزن «140 كلغ» والحجم والكوابح... والقدرة على التحكم، والرؤية نحو الخلف، بالإضافة إلى اجتياز المدار المعد للمسابقة، ويسعى من خلاله المنظمون إلى البرهنة على مدى قدرة الاختراع المشارك في اقتصاد الطاقة مع احترام التوقيت (39 دقيقة) عند القيام بعشر جولات على المدار. وقد تمكن فريق Universiapolis Créateurs من إنجازها في ظرف 36 دقيقة و 12 ثانية بعد مجموعة من الصعوبات التي رافقت المرحلة التقنية ومرحلة الطواف. فتمكن الفريق بعد هذه الحصيلة من إنجاح تجربة السيارة الإيكولوجية واحتلال مرتبة مشرفة في هذا السباق العالمي الذي يبقى الفوز به شرفا كبيرا لكل بلد.
