توقفت حركة المرور، وعلى غير العادة، صباح يوم الجمعة 9 أبريل بشارع الحسن الثاني ببنسليمان أمام كل من المقاطعة الحضرية الثانية والخزينة الإقليمية ودار الثقافة؛ وذلك بسبب الحركة الاحتجاجية الواسعة التي قام بها سائقو الطاكسيات وأرباب سيارات الأجرة الكبيرة، حيث حاصر المحتجون، وهم يهتفون بحياة جلالة الملك، حافلات شركة «النقل الممتاز» ومنعوها من التحرك لنقل المواطنين إلى كل من المحمديةوبوزنيقة استدعت إنزالا أمنيا كبيرا من مختلف المستويات والمسؤوليات وعرفت حضور مسؤولين عن السلطات الإقليمية والمحلية واضطرت معها الأجهزة الأمنية التي حضرت بأعداد كبيرة إلى عين المكان إلى مطالبة مستعملي الشارع الرئيسي بتغيير الاتجاه، حيث عرفت خلالها حركة المرور والسير عرقلة كبيرة واختناقا غير معهود. وتعود أسباب هذه الحركة الاحتجاجية التي دامت حوالي 5 ساعات وعرفت نقاشات احتجاجية ساخنة وحادة بين ممثلي السلطات وممثلي المهنيين وسط الشارع الرئيسي تعود أسبابها -حسب بعض المحتجين- إلى عدم احترام المسؤولين بشركة النقل المشار إليها للاتفاق الذي تم يوم 5 مارس 2010 بباشوية المدينة بحضور اللجنة الإقليمية المعنية بقطاع النقل والذي تمت خلاله مناقشة مشاكل وأوضاع القطاع بصفة عامة، وكذا الأضرار التي أضرت بأصحاب الطاكسيات، نتيجة تزايد أعداد الحافلات وعدم احترامها لنظام التنقل في الخطوط التي تستفيد منها. وأسفرت نتائج هذا اللقاء عن التزام شركة النقل الممتاز بتشغيل 11 حافلة فقط في اتجاه المحمدية و5 حافلات في اتجاه بوزنيقة وكذا احترام نقط الانطلاق والوقوف. لكن هذه الأخيرة أخلت بالتزاماتها وضاعفت من أسطولها في الخطين معا، حيث تجاوز عددها في الخط الأول 16 حافلة وفي الخط الثاني تضاعف العدد، حيث بلغ 12 حافلة في اتجاه بوزنيقة وأصبحت المدة الفاصلة بين انطلاق حافلتين بالتتابع هي 4 دقائق بالإضافة إلى عدم وجود وتحديد علامات لوقوفها. هذه الوضعية العشوائية -حسب المحتجين- أضرت كثيرا بقطاع الطاكسيات وزادت من معاناة المهنيين والحرفيين ولم تترك لهم مجالا لكسب قوتهم اليومي وإعالة أسرهم. وفي كثير من الأحيان، تظل سيارات الأجرة واقفة بالمحطة، حيث وجد أصحابها وسائقوها أنفسهم مهددين بالتشرد والضياع، نتيجة عدم تنظيم قطاع النقل بالإقليم وترك المجال لحافلات النقل للاشتغال بشكل عشوائي وفوضوي. وقد علمت «الاتحاد الاشتراكي» أن اجتماعا عقد، على إثر هذه الحركة الاحتجاجية بمقر المقاطعة الثانية ضم ممثلي عن الطاكسيات ومسؤولين عن السلطات وغاب عنه ممثل الشركة، اتفق من خلاله الأطراف على ضرورة تفعيل الاتفاق المشار إليه وإجبار شركة النقل على الالتزام واحترام بنوده انطلاقا من الأسبوع المقبل. وللإشارة، فإن حافلات النقل الممتاز-حسب بعض المصادر- تستفيد وتشتغل بالخطوط المذكورة بشكل عشوائي وفوضوي في غياب حصولها على التدبير المفوض للنقل الحضري ومابين الحضري، مما يطرح أكثر من علامة استفهام حول من رخص لها للاستفادة من هذا الامتياز؟ علما -تضيف مصادرنا- أن هناك شركتين للنقل وضعتا هما كذلك دفتر التحملات لدى السلطات الإقليمية قصد الاستفادة من امتياز النقل بالخطوط المشار إليها، لكن عملية إجراء صفقة عمومية لم تتم بعد...مما فسره البعض بوجود تواطؤ مكشوف يسير في اتجاه ترك الفرصة وفسح المجال لشركة النقل الممتاز بالاستمرار في الاستفادة من امتياز النقل الحضري ومابين الحضري دون حسيب ولا رقيب! فهل تعتبر بنسليمان إقليما خارج القانون؟!...
