عممت وزارة التجهيز والنقل يوم الثلاثاء الماضي، على جميع مندوبياتها بالمغرب، مسطرة تحدد شروط حصول المواطن المغربي على رخصة سياقة الشاحنة ذات الوزن الثقيل، وكذلك الحافلة. ومن شروط ذلك، الحصول على رخصة السياقة من صنف (B) السيارة أقل من 3500 kg وزن وحمولة، في الوقت الذي كان من حق المواطن التقدم الى الامتحانات لنيل رخص هذه الأصناف بدون شرط الحصول على رخصة السياقة من نوع (B). وبدخول بنود مدونة السير الجديدة إلى حيز التطبيق، انطلاقا من فاتح أكتوبر 2010، أصبح لزاما على كل مواطن الحصول على رخصة السياقة صنف (B) من أجل اجتياز الامتحانات الأخرى الخاصة بالأصناف المتبقية، مع اشتراط مرور سنتين، في الوقت الذي كان محددا في سنة واحدة، بدون اشتراط الحصول على رخصة السياقة من الصنف الأول. وحسب المرسوم التطبيقي، فإن الحصول على رخصة سياقة دائمة، تحول من سنة إلى سنتين مع اشتراط الاحتفاظ بنقط من 20 إلى 30 نقطة. وحسب مصادر مطلعة، فإن الوزارة الوصية على هذا القطاع تؤكد أن 6 ملايين مواطن ومواطنة متوفرون على شروط اجتياز امتحان رخصة صنف «ج» الخاصة بالشاحنات ذات الوزن الثقيل، وكذلك الرخص الخاصة بصنف (د) للحافلات ، إلا أن هذا الرقم تشكك فيه مصادرنا، وتتساءل هل هذا الرقم يتعلق بالذكور فقط أم بالذكور والإناث، على اعتبار أن النساء غير معنيات برخص السياقة المتعلقة بالشاحنات والحافلات. تنفيذ بنود مدونة السير الجديدة يوم فاتح أكتوبر من هذه السنة، دفع وزارة التجهيز والنقل الى مطالبة مراكز تسجيل السيارات بإعادة الملفات للمواطنين غير المتوفرين على الشروط الجديدة للمدونة، مما سيضطر معه أرباب مؤسسات تعليم السياقة إلى إرجاع المبالغ المحصلة من الزبناء.
