أصبح مضيق جبل طارق يتحول مع مرور السنوات إلى واحد من أخطر الممرات البحرية في العالم وأكثرها عرضة للتلوث، ويرتقب أن تزداد خطورته ونسبة تلوثه مع بناء ميناء طنجة المتوسطي الجديد. وتحذر منظمات وهيئات دولية من أن المضيق أصبح يتعرض إلى تلوث غير مسبوق خلال السنوات الأخيرة بعد ارتفاع وتيرة الملاحة البحرية داخله، وهو ما سيجعله مستقبلا يتحول إلى واحدة من أكثر مناطق العالم تلوثا بعد أن كان في الماضي إحدى أكثر المناطق البيئية سحرا ونقاء، وهو ما يجعل المغرب معنيا بدرجة كبيرة بهذا المستقبل القاتم للمضيق، على اعتبار أنه البلد الوحيد الذي يتقاسم مياه هذه المنطقة مع جارته الشمالية إسبانيا. واعتبر مضيق جبل طارق على الدوام ممرا بحريا للبشر والحيتان والأسماك، حيث تعتبره السفن والبواخر والحيتان الكبيرة والأسماك الصغيرة من بين المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط. غير أن ارتفاع نسبة الملاحة داخله جعلته مرشحا لكي يتخلى عن دوره القديم كصلة وصل بين موانئ البحر الأبيض المتوسط والمحيط الأطلسي لكي يتحول إلى نقمة على البيئة والبشر. وأدت الحوادث البحرية التي عرفها المضيق خلال الأشهر الأخيرة إلى ظهور سحب من الشك حول مستقبل هذا الممر البحري. ومنذ فترة قصيرة فقط تعرضت بواخر مسافرين ومراكب صيد السمك وحاملات بترول وسفن تجارية إلى حوادث خطيرة في مضيق جبل طارق، من بينها حادث سفينة «سييرا نافارا» قرب خليج ميناء الجزيرة الخضراء، واصطدام حاملة النفط «ساموتراكي» مع السفينة التجارية «تورم غيتروت» قبل عشرة أيام قرب صخرة مضيق جبل طارق، ومقتل سبعة بحارة مغاربة قبل بضعة أشهر قبالة منطقة كاب سبارطيل في طنجة بعد أن حطمت مركبهم سفينة عملاقة تحمل العلم البانامي، وغرق بحار قبل خمسة أيام في نفس المنطقة بسبب الرياح القوية التي أدت إلى غرق المركب، وتعطل غواصات نووية بريطانية وجنوحها إلى ميناء صخرة الجزيرة الخضراء من أجل إصلاح الأعطاب، هذا بالإضافة إلى العشرات من الحوادث البحرية التي يعرفها المضيق والتي جعلت منه إحدى أخطر المناطق البحرية في العالم. ولم تقتصر خطورة المضيق على الحوادث البحرية وتعرضه للتلوث، بل إنه أصبح قبل بضع سنوات في عين الإعصار بسبب تهديدات جماعات متطرفة تريد أن تجعل منه ساحة صراع جديدة مع الولاياتالمتحدةالأمريكية والغرب، حيث لم يخف تنظيم «القاعدة» رغبته في استهداف سفن وحاملات طائرات تعبر المضيق. وكان الحادث الذي تعرضت له ناقلة نفط تحمل العالم الدنماركي مع سفينة تحمل خردة حديد قبل حوالي أسبوعين، واحدا من أكثر الحوادث خطورة من الناحية البيئية. وأصبحت الهيئات والمنظمات الدولية تتفق الآن على أن «مضيق جبل طارق هو واحد من الممرات البحرية الأكثر عرضة للمخاطر والأكثر هشاشة في العالم كله»، حسبما يقول خوسي لويس غارسيا فاراس، أحد أكثر المهتمين قلقا على مصير المضيق. ويضيف فاراس قائلا «لو أردنا أن نحافظ على الغنى الطبيعي والثروة البيئية الكبيرة في مضيق جبل طارق فإنه يجب أن تتآزر كل الجهود من أجل وضع حد لهذه المعضلة الحقيقية التي يعرفها مضيق جبل طارق بسبب المخاطر الكبيرة التي أصبح يتعرض لها». وكان مضيق جبل طارق إلى وقت قريب واحدا من أروع المناطق البحرية في العالم، حيث تقول أرقام منظمات دولية إنه يتوفر على أزيد من عشرين منطقة بحرية تعتبر من بين أروع ما يوجد في العالم كله، وهي المناطق التي تطالب هذه المنظمات بحمايتها من الخطر القريب المحدق بها. وعلى الرغم من أن أغلب الحوادث البحرية الخطيرة وقعت قريبا من الضفة الشمالية للمضيق، أي على سواحل إسبانيا وصخرة مضيق جبل طارق، إلا أن المياه المغربية في الجنوب يمكن أن تتحول في وقت قريب إلى منطقة حوادث بعد أن ينتهي العمل قريبا من الأشغال في ميناء طنجة المتوسطي، 40 كيلومترا شرق طنجة، والذي سيساهم بدور كبير في استفحال معضلة التلوث في المنطقة، إضافة إلى أنه سيلحق بميناء الجزيرة الخضراء، ليس فقط في نشاطه التجاري والاقتصادي، بل أيضا في مجال الحوادث البحرية ونشر نسبة هامة من التلوث في المناطق البحرية القريبة، وهو ما ستكون له عواقب كبيرة وسيئة على الضفة الجنوبية لمضيق جبل طارق. ومن حسن الحظ أن مضيق جبل طارق يعتبر اليوم معبرا لملايين أسماك التون والحيتان الكبيرة التي تتنقل باستمرار بين المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط، غير أن استمراره كذلك ربما لن يطول كثيرا بسبب جرعة التلوث الكبيرة التي يتعرض لها، وهو ما سيكون نكسة حقيقية على الطبيعة والبشر.
