Comme il fallait s'y attendre, l'implication de la RAM dans une émission de France 3 parmi les compagnies aériennes qui offrent la possibilité à des pilotes inexpérimentés de cumuler 500 heures de vols nécessaires à leur embauche, moyennant le paiement de 62.000 euros, commence à prendre des proportions considérables. La RAM, qui a publié hier un communiqué de presse pour démentir les allégations de l'émission «Pièces à convictions», affirme qu'elle a saisi les autorités judiciaires, eu regard du préjudice subi. Dans ce reportage, la responsable d'un cabinet d'intérim lituanien propose à un jeune pilote, qui s'est prêté au jeu d'une caméra cachée, un contrat de 500 heures de vol avec la RAM sur des vols en provenance du Maroc et à destination de l'Europe. Elle enfonce le clou en affirmant que la compagnie marocaine n'exige aucune évaluation préalable. Pire encore, la RAM aurait déjà accueilli trois pilotes en «pay to fly» avec l'intermédiation de cette agence. A en croire le communiqué de la RAM, «ces propos selon lesquels elle recourt à la formation des pilotes étrangers sans exiger des évaluations préalables des candidats sont mensongers». La RAM indique d'ailleurs qu'elle n'a jamais collaboré avec ce cabinet lituanien. Elle assure également qu'elle ne fait «aucun compromis sur la sécurité de ses passagers et reste très vigilante sur le processus de sélection, de formation et de suivi de ses pilotes». La compagnie nationale fait valoir l'adoption de conditions de sélection rigoureuses en soumettant les candidats à des examens et des contrôles «draconiens» pour accéder à ces formations. «Une fois retenus, les candidats sont obligés de refaire entièrement le stage de qualification de type conformément aux normes et standards de Royal Air Maroc qui figurent parmi les plus élevés dans le domaine», indique-t-on. Et d'ajouter qu'à l'issue de ce processus, les candidats effectuent un contrôle sur simulateur supervisé par la Direction générale de l'aviation civile marocaine avant de pouvoir assurer des vols en ligne sous supervision du commandant de bord instructeur Royal Air Maroc. «Les pilotes marocains et étrangers sont encadrés durant leur formation par des commandants de bord instructeurs qui totalisent chacun plus de 10.000 heures de vol et répondent aux plus hauts standards d'exigence au niveau mondial», affirme la RAM dans son communiqué. Et de conclure que la formation des pilotes étrangers par Royal Air Maroc n'a aucune vocation commerciale, mais s'inscrit plutôt dans la dynamique de mettre à profit son expertise et ses infrastructures de premier plan au service d'une formation qualifiante. Quoi qu'il en soit, cette affaire suscite l'ire des internautes Marocains dont certains n'ont toujours pas oublié l'affaire du chien embarqué dans un vol de la RAM.
