Karim Mansour-Dahbi nommé Directeur Général de Lesieur Cristal    Lions de l'Atlas : Ryan Bounida convoqué par Ouahbi avant les amicaux face à l'Équateur et au Paraguay    Lions de l'Atlas : Aït Boudlal et Zabiri avec les U23, la stratégie se précise    CDH : le Maroc accuse l'Iran de soutenir des groupes "séparatistes et extrémistes"    Les archives du journal Le Monde lèvent le voile : le Maroc s'opposait à la partition de l'Algérie en 1962    Le Maroc et la Centrafrique renforcent leur coopération judiciaire    Sahara : Malgré l'enjeu gazier, Giorgia Meloni maintient à Alger la position prudente de l'Italie    Washington : Lalla Hasnaa représente le Maroc au sommet "Fostering the Future Together"    France: Tariq Ramadan condamné par défaut à 18 ans de réclusion criminelle    «Autopsie d'un message» : Le GADEM analyse les publications racistes en ligne    Prisons : pour 2,75 MDH, le Maroc renforce la sécurisation des données    Le Polisario s'affiche à une réunion pro-Iran au Brésil    Espagne : Un universitaire marocain arrêté pour avoir abandonné ses enfants    La Bourse de Casablanca clôture dans le vert    Sanlam Maroc: Un résultat net de 451 MDH en 2025, en hausse de 7,9%    Mercato : Bilal El Khannouss définitivement transféré à Stuttgart    Sénégal – Pérou : pourquoi aucune chaîne française ne diffuse le match ?    Espagne-Maroc. La Police espagnole se félicite de l'excellence de sa coopération avec la DGST marocaine    Morocco braces for strong thunderstorms with hail Wednesday and Thursday    Khalid Tinasti se une al panel de la ONU para replantear la política sobre drogas    Akhannouch : 100% des écoles seront des « écoles pionnières »    «L'héritage inconnu» : Mohamed Ouachen rend hommage à Fatema Mernissi au théâtre    Affaire Lamjarred : la plaignante poursuivie pour extorsion    Energie : Trump évoque un « cadeau inestimable » de l'Iran    Dacia Maroc renforce son engagement au Rallye Aïcha des Gazelles et devient sponsor de la catégorie Crossover    Football. Les joueurs africains les plus chères du moment    Mozambique : 267.000 hectares de forêts partis en fumée    Tanger : 230 MDH pour la construction d'un hôpital universitaire de psychiatrie    Mondial 2026 : le Maroc dévoile un maillot inspiré de son héritage    La belgo-algérienne Nawell Madani rattrapée par la polémique    Design africain : les événements qui vont marquer 2026    Aziz Akhannouch : La dignité du corps enseignant, pilier de la réforme du système éducatif    HCP : Benmoussa présente les principales mutations démographiques du Royaume    FMI : L'économie du Maroc maintient son élan avec une croissance prévue de 4,4 % en 2026    Gestion de l'eau : le Maroc, laboratoire africain de la fiabilité de service    Le pétrole chute fortement sur fond d'espoirs d'apaisement au Moyen-Orient    Washington fait passer un plan en 15 points à Téhéran pour mettre fin à la guerre    CAN 2025 : le TAS dément toute saisine du Sénégal    Revue de presse ce mercredi 25 mars 2026    Estados Unidos: un nuevo senador se une a la iniciativa de Ted Cruz contra el Polisario    Etats-Unis : Les agriculteurs ne veulent plus des droits de douane sur les engrais phosphatés du Maroc    Menaces terroristes : le Maroc, parmi les pays les plus sûrs au monde    Détroit d'Ormuz : plus de 80 pétroliers bloqués, selon Greenpeace    « La Dolce Vita à Mogador » : L'excellence du cinéma transalpin rayonne à Essaouira    France : Nawal Rezagui, cheffe franco-marocaine étoilée au guide Michelin    Subvention de la musique et des arts chorégraphiques: Ouverture des candidatures pour la 1ère session de 2026    CV, c'est vous ! Ep-90. Fadoua Jemoumkh, la social media manager qui rêve grand    «Les Marocains de Norvège», un livre de Jamal Eddine Belarbi sur les récits migratoires    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Cadrage : La guerre civile
Publié dans Aujourd'hui le Maroc le 05 - 03 - 2002

Le drame des accidents de la circulation au Maroc, dont le dernier épisode, l'effroyable accident de l'autocar près de Marrakech, n'est malheureusement qu'un cas parmi tant d'autres, est une véritable catastrophe nationale, mais elle n'a rien de naturel.
Le drame des accidents de la circulation au Maroc, dont le dernier épisode, l'effroyable accident de l'autocar près de Marrakech, n'est malheureusement qu'un cas parmi tant d'autres, est une véritable catastrophe nationale, mais elle n'a rien de naturel.
Des centaines de morts chaque année, et le nombre ne cesse d'augmenter de manière inquiétante et scandaleuse. Le bilan morbide de ce massacre au quotidien dépasse tout entendement, étant équivalent à celui d'une guerre civile qui ne dit pas son nom et qui est à l'origine d'un gros gâchis pour le pays tout entier, en termes humains d'abord, mais aussi en termes économiques et sociaux.
Tout et tout le monde est responsable : l'état des routes, la vétusté du matériel et des véhicules, le manque de formation des conducteurs, la permissivité de l'administration et des systèmes de contrôle, dans l'octroi des autorisations et licences, dans la validation des contrôles techniques, dans les inspections et la supervision des examens d'obtention des permis de conduire, dans l'organisation du travail dans le secteur du transport routier. La cause générique dans ce carnage qui plonge des familles entières, du jour au lendemain dans le désarroi, le deuil et le calvaire des procédures et des murs de silence, est un manque manifeste de conscience civique et de scrupule envers la vie humaine, devenue si négligeable et si peu précieuse que tout le monde en joue et marche dessus.
L'image de ces milliers de victimes : des morts, des vies brisées à perpétuité, des destins tronqués, des familles désunies et explosées, des handicaps à vie, des carrières définitivement compromises, des chocs et traumatismes de tous genres et insurmontables; une image insoutenable qui devrait faire sérieusement réfléchir les responsables et les citoyens et faire en sorte qu'à tous les niveaux de la société se prennent des mesures et des actions susceptibles de stopper et d'infléchir la courbe infernale des accidents de la route au Maroc.
Toutes les campagnes dites de vulgarisation et de prévention des accidents de la circulation se sont avérées insuffisantes et peu efficaces dans leur forme actuelle et dans l'aire d'impact qui est la leur. La cible devra être mieux cernée et compartimentée de manière à pouvoir agir sur chaque tranche avec le dispositif et les mesures adéquats.
La situation est devenue si intolérable que tout ce qui maintient le statu quo ou qui aggrave la situation, par cupidité, négligence ou simple laxisme doit être sérieusement combattu et sanctionné. Tous les moyens possibles et imaginables, éducatifs, pédagogiques, communicationnels, réglementaires, judiciaires, administratifs, doivent être mobilisés pour livrer une vraie guerre à ce jeu de massacre qui porte une atteinte grave à l'image du pays et à la sécurité des usagers de la route.
Dans la logique d'une guerre, il ne faut surtout pas hésiter à recourir aux grands moyens qui signifient le ras-le-bol devant un drame humain intolérable, au sens littéral du terme.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.