Bien que le marché des berlines familiales soit fortement diéselisé au Maroc (comme en Europe), il y a bien une clientèle pour les modèles carburant strictement à l'essence. Les chiffres le montrent bien, comme c'est le cas de la Mazda6 qui a pu séduire plus d'une centaine d'acheteurs l'an dernier. Des ventes plus significatives qu'insignifiantes, qui plus est, poussent l'importateur de la marque à élargir son offre mécanique pour cette même berline. Ainsi, Jama Auto (groupe Smeia) propose désormais et depuis peu la version 2.5 MZR de la Mazda6. Sous son capot : un quatre cylindres de 170 chevaux de puissance (à ne pas confondre avec sa puissance fiscale qui est de 14 CV) pour un couple de 226 Nm (à 4.000 tr/min). Des valeurs qui autorisent au conducteur des accélérations franches et de bonnes performances, la vitesse maxi annoncée étant de 220 km/h ! Mais surtout, ce moteur profite des dernières solutions techniques qui font que l'augmentation de son agrément de conduite, ne s'est pas faite au prix d'une consommation déraisonnable. Il faut en effet savoir que ce bloc, qui possède des pistons et des bielles allégés, profite aussi d'une optimisation du recyclage des gaz d'échappement et d'un calage de distribution séquentiel (S-VT) pour synchroniser de manière optimale les temps d'ouverture et de fermeture des soupapes à tous les régimes. À cela s'ajoute une boîte manuelle à 6 rapports, qui contribue elle aussi à réduire la consommation, laquelle tourne autour de 8 l/100 km en cycle mixte et 6,8 l/100 km en milieu interurbain. On notera aussi que cette version est proposée en deux niveaux de finitions: Performance et Sport. Cette dernière est équipée d'un nouveau kit sport «Aero», dont quelques appendices extérieures (calandre spécifique, jupes latérales, spoiler arrière, blocs de feux arrière à diodes, vitres sur-teintées…) renforcent le côté sportif de cette japonaise. Outre le Pack Aero, l'équipement de série de la version Sport se veut bien fourni, incluant notamment, la climatisation automatique bizone, les phares bi-xénon directionnels, le régulateur de vitesse, un système audio Bose (avec chargeur 6 CD), les sièges avant chauffants, le détecteur de pluie ou encore, le toit ouvrant. Tout cela pour 355.000 DH (TTC). Pour 10.000 DH de plus, la finition Performance ajoute, entre autres, la sellerie cuir , le radar de stationnement (avant et arrière) et une alarme antivol. Reste à voir comment la Mazda6 2.5 MZR cohabitera avec la plus modeste version, la 2.0 litres. Heureusement, cette dernière a l'avantage d'un prix plus «agressif», étant accessible à partir de 299.000 DH.
