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Une base de production de revêtements automobiles pour le marché européen, dotée d'un réseau de services de proximité : le groupe chinois Kuntai dévoile ses ambitions marocaines
Kuntai, société chinoise cotée à la Bourse de Shenzhen et spécialisée dans les matériaux pour intérieurs automobiles, a détaillé ses orientations à l'occasion d'une rencontre avec un fonds d'investissement, en mettant en avant son projet d'implantation au Maroc, que Barlamane.com a dévoilé en première diffusion début août. L'entreprise a indiqué que «le futur schéma prévoit la création d'un site de production de tapis automobiles destiné au marché européen.» Elle a précisé que «ce pôle doit constituer une plate-forme régionale de conception et de fabrication, favorisant la recherche et le développement, la production et la commercialisation tout en érigeant un réseau de services de proximité afin de répondre aux exigences de l'expansion en Europe.» Expansion internationale et marges en progrès Au cours de cette rencontre tenue le 2 septembre, Kuntai a rappelé son activité principale, centrée sur la conception, la fabrication et la vente de tapis automobiles, notamment les modèles tuftés et aiguilletés. La société a souligné que «la progression de la demande, stimulée par la croissance des véhicules électriques et l'augmentation de ses capacités industrielles, lui a permis de conquérir des parts de marché.» L'entreprise a, ensuite, rappelé que ses tapis automobiles couvrent «de multiples usages, du revêtement principal de l'habitacle et du coffre à divers éléments intérieurs et extérieurs, avec des propriétés antibactériennes, anti-moisissures et ignifuges.» Le Maroc perçu comme pivot industriel transcontinental Kuntai a souligné que «le Maroc jouit d'une proximité géographique immédiate avec des bastions européens tels que la France et l'Espagne, tout en étant relié au continent par des accords de libre-échange, notamment avec l'Union européenne.» Les produits exportés bénéficient de ce fait d'un accès en franchise de droits de douane, ce qui, selon l'entreprise, «permet de réduire significativement les coûts à l'arrivée et de neutraliser les effets de mesures antidumping.» La maison-mère, Shandong Kuntai New Material Technology Co., Ltd, a annoncé la création prochaine d'une société de droit marocain, dotée d'un site industriel, destinée à constituer une base manufacturière tournée vers le marché européen. Selon un communiqué daté du 31 juillet et consulté par Barlamane.com, l'opération sera conduite par Kuntai Hongjing Ltd., filiale singapourienne du groupe, et représentera un investissement plafonné à 100 millions de yuans, soit 130 millions de dirhams marocains. Ce projet intervient après l'inauguration, en 2024, d'une première unité au Mexique destinée au marché nord-américain. «L'implantation marocaine a pour double objectif de favoriser l'essor de l'activité des tapis automobiles et de structurer un réseau de production tourné vers l'Europe,» a indiqué la société, ajoutant qu'il s'agit «d'édifier également un service de proximité dans la région européenne, afin de répondre aux exigences spécifiques de ce marché.» Des sources proches du dossier affirment que «l'installation de Kuntai au Maroc procède d'une anticipation stratégique dans un pays devenu un terrain propice à l'industrie automobile mondiale.» Elles mettent en avant l'existence d'un «écosystème intégré alliant production de véhicules et fabrication de composants.» D'après le communiqué, la proximité géographique du Maroc avec la France, l'Espagne et plus largement l'Union européenne, conjuguée à l'accord de libre-échange liant Rabat au bloc européen, confère à ce projet un attrait stratégique de premier ordre. «Les marchandises bénéficieront d'un accès exempt de droits de douane, ce qui permet de compenser les effets des droits antidumping,» précise le document. Par ailleurs, selon les données internes de l'entreprise, «le transport maritime depuis le Maroc réduit de 80 % la distance avec l'Europe par rapport aux expéditions effectuées depuis la Chine et diminue de plus de 60 % les coûts logistiques.»
