Environ une dizaine d'années après son apparition, et à l'heure où la concurrence se renforce, le Kangoo décide de se transformer. Cette deuxième génération, présentée lors du dernier salon de Francfort, s'éloigne, dans la version destinée aux particuliers, de son origine utilitaire avec des prestations qui se rapprochent de celles d'un monospace, voire d'une berline en termes d'équipements et de qualité perçue. Le changement le plus significatif est sans conteste le look branché et l'accroissement des dimensions. Le Kangoo II, baptisé Evolution, mesure en effet 4,21 m, soit un gain de 18 cm. Même tendance pour la largeur avec 1,83 m (contre 1,68 auparavant). Inflation moins conséquente pour la hauteur (+ 4 cm) mais significative pour l'empattement avec une croissance de 10 cm. Le modèle est donc plus grand et, par conséquent, bien plus habitable que la précédente mouture. Comme tout bon ludospace qui se respecte, le nouveau Kangoo se devait d'être maniable et pratique. Autant dire que la mission est totalement réussie. Avec l'augmentation de ses mensurations, l'Evolution est encore plus accueillant. Cela se remarque principalement aux places arrière avec un espace aux genoux de 21 cm (+4 cm), soit l'équivalent d'une Renault Vel Satis ! Pas de souci donc, même pour les grands passagers qui apprécieront aussi la garde au toit supérieure à 1 mètre et la largeur aux coudes qui gagne 9 cm. Conséquence : le nouveau Kangoo peut désormais accueillir confortablement 3 passagers à l'arrière qui ne rencontreront d'ailleurs aucune difficulté à s'installer grâce aux deux portières coulissantes pourvues, pour l'occasion, de vitres électriques. Une première sur le segment ! Sous le capot, on trouve pour le moment chez Renault Maroc un bon diesel 1.5 dCi (décliné par ailleurs en 70, 85 et 105 ch). Présent sur de nombreux modèles de la marque, ce bloc confère au Kangoo des prestations plus conformes à un usage polyvalent avec une vitesse maximale de 160 km/h et des reprises intéressantes grâce à un couple très tonique. «Détail» intéressant : le Kangoo Evolution a été conçu sur la plateforme du monospace Scénic... SMEIA. 35 MDH pour un show room multimarques Le groupe Smeia a inauguré récemment un nouveau complexe dédié aux showrooms BMW, Mini, Land Rover et Mazda, dans sa succursale à Tanger. Dans un souci de proximité accrue et afin de rester sur son rythme de croissance, Smeia décide ainsi de poursuivre ses investissements dans la capitale du Détroit. Selon la direction du groupe, le choix d'implantation se justifie par le potentiel de la ville et de la région en termes de volumes, mais la principale raison de ce choix est d'ordre stratégique : «nous voulons marquer notre présence dans les principales régions du pays», déclare Rachid Fadouach, directeur général adjoint de Smeia. La concrétisation de ce projet a nécessité une enveloppe budgétaire de 35 millions de DH. Le complexe s'étend sur une superficie de 2.600 m². Les nouveaux locaux et mobiliers d'exposition, à l'architecture résolument moderne, ont été conçus pour répondre à une priorité centrale chez Smeia : la satisfaction maximale du client. NISSAN. Imaginer la Voiture de l'Aventure Nissan Maroc organise pour la troisième année consécutive son concours annuel inter-écoles auprès de 51 institutions scolaires du Royaume. Placé cette année sous le thème «La Voiture de l'Aventure», le concours vise essentielement à sensibiliser les enfants au respect de l'environnement. De fait, et depuis octobre 2008 jusqu'à la fin de ce mois de février 2009, le concours met à l'épreuve 6.500 enfants répartis dans 7 villes du Maroc (Casablanca, Mohammédia, Rabat, Kénitra, Marrakech, Fès et El Jadida) et invités à réaliser une maquette de voiture à l'aide de matériaux recyclables. Supports papier, pots de yaourt, emballage de fromage, feutres, tissus… Tout matériau respectant l'environnement peut en effet être utilisé. Un bon moyen pour développer l'imagination et la créativité des enfants à partir d'une thématique essentielle pour l'avenir de la planète. Des prix sont prévus pour les jeunes gagnants du concours. 4L TROPHY. Sportif et humanitaire à la fois Marrakech Grand Prix annonce le parrainage d'un équipage sur le 4L Trophy qui se déroule depuis le 18 jusqu'au 28 février courant. Créé en 1996, l'événement 4L Trophy est un défi sportif et humanitaire. Cette aventure a, en effet, pour volonté de réunir autour de la mythique Renault 4L les étudiants de grandes écoles de commerce, de lycées professionnels et d'établissements de formation d'ingénieurs. Au-delà de la dimension sport et aventure, les étudiants participent au 4L Trophy également pour des raisons sociales et humanitaires. Chaque étudiant participant doit ainsi collecter et acheminer deux cartables remplis de fournitures pour contribuer à la scolarisation des jeunes enfants en milieu défavorisé, ainsi que deux sacs d'articles de sport pour le divertissement. Ces colis seront remis aux associations actives dans le sud du Maroc, notamment à Erfoud et Merzouga. A préciser que Marrakech Grand Prix est le promoteur du Race of Morocco, qui accueillera les 1er, 2 et 3 mai 2009 à Marrakech l'unique manche africaine des championnats du monde de la Fédération Internationale de l'Automobile, toutes catégories confondues (Formule1, WTCC et WRC).
