Ford ne fait pas dans le détail avec sa berline à succès. Inspriée du Losis, la nouvelle Ford Mondeo - 3ème de la lignée - arbore une identité stylistique très personnelle et fortement empreinte du concept «Kinetic Design». Celui-ci caractérise les nouveaux modèles de la gamme Ford avec de longs phares effilés, une large ouverture dans le bouclier avant en forme trapézoïdale, des passages de roues proéminents et un capot nervuré. Résultat : une belle réussite de style. Si l'ancienne Mondeo était déjà très habitable, la nouvelle l'est encore plus, au point de devenir d'entrée de jeu l'une des références de la catégorie. En effet, les passagers à l'arrière gagnent 24 mm en longueur aux jambes et 52 mm en largeur aux épaules, ce qui est très appréciable. Dans l'ensemble, les matériaux utilisés sont de bonne qualité (comme sur la finition Titanium) et les rangements aussi nombreux que pratiques. Comme le S-Max et le Galaxy, la version 2007 de la Mondéo s'est payé un design un peu plus sculptural que celui auquel elle succède. Déclinée en 3 versions dès son lancement (break, berline 3 et berline 5 portes), elle offre des prestations Premium sur le segment des berlines de sa catégorie. Les finitions débutent avec un niveau «Ambiente» déjà bien doté, puis «Trend» plus tendance, et enfin en haut de gamme, le choix se porte sur les finitions «Titanium» (plutôt technologique) ou «Ghia» (luxe classique). Cerise sur le gâteau : la nouvelle Ford Mondéo intègre un système révolutionnaire empêchant la méprise sur le type de carburant lors des arrêts aux stations-service, ainsi qu'une fonction «démarrage en côte facilité» qui débloque les freins automatiquement lorsque l'on accélère. Quant aux motorisations, l'offre est plutôt pléthortique puisqu'elle consiste en cinq blocs : le 1.8 litre diesel TDCi 100 cv ou 125 cv (boîte manuelle à 5 rapports), le 2.0 litre diesel TDCi 130 cv ou 140 cv (boîte manuelle à 6 rapports), le 1.6 litre essence Duratec Ti-VCT 110 cv ou 125 cv (boîte manuelle 5 rapports), le 2.0 litre essence Duratec HE 145 cv (boîte manuelle à 5 rapports) et le nouveau 2.3 litre essence Duratec HE 161 (boîte automatique à 6 rapports). Ford / Scama - Auto Hall : 64, avenue Lalla Yacout, Casablanca. Tél : (022) 44.21.15 à 26. Carte de visite • Longueur : 4,78 m. • Largeur : 2,08 m. • Hauteur : 1,50 m. • Poids : 1.571 kg. • Motorisations : 1.8 litre diesel TDCi 100 cv ou 125 cv (boîte manuelle à 5 rapports), 2.0 litre diesel TDCi 130 cv ou 140 cv (boîte manuelle à 6 rapports), 1.6 litre essence Ti-VCT 110 cv ou 125 cv (boîte manuelle 5 rapports), 2.0 litres essence 145 cv (boîte manuelle à 5 rapports) et le nouveau 2.3 litres essence 161 (boîte automatique à 6 rapports. • Vitesse max : 210 km/h. • Coffre : 528-1.448 dm3. • Equipements: phares antibrouillard avants, lunette arrière chauffante, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants à la couleur de la carrosserie, climatisation bi-zone, vitres avants et arrières électriques, siège électrique conducteur à réglage électrique de la hauteur et réglage manuel du support lombaire, ordinateur de bord avec commande au volant, régulateur de vitesse, 7 airbags… • Date de lancement au Maroc : avril 2008.
