Samedi 19 avril, s'est tenue une conférence de presse à Rabat, pour mettre la lumière sur la progression des travaux du projet du tramway Rabat-Salé et les accords qui venaient d'être signés entre le Maroc et la France. La mise en service du tramway est prévue pour 2010. endredi 18 avril a eu lieu à Rabat, au siège du ministère des Affaires étrangères, la signature de trois accords afférents au matériel roulant et infrastructures du tramway de Rabat Salé. Cette cérémonie a eu lieu sous la présidence conjointe du Premier ministre Abbas El Fassi et de son homologue français François Fillon. Les trois accords signés à Rabat concernent le financement du matériel roulant qui a fait l'objet d'un protocole d'accord entre les deux gouvernements, marocain et français. Il a été signé par Salaheddine Mezouar, ministre marocain de l'Economie et des Finances et Christine Lagarde, ministre française de l'Economie, de l'Industrie et de l'emploi. Le second accord porte sur le marché du matériel roulant entre Alstom et l'Agence pour l'Aménagement de la vallée du Bouregreg. Il a été signé par Lemghari Essakl, directeur général de l'Agence et Henri Bussery, vice-président Alstom Transport pour la région Ména. L'enveloppe budgétaire de cet accord s‘élève à 1.012 milliards de dirhams dont 150 millions d'Euros sont sous forme de prêt concessionnel. Enfin, le troisième accord signé ce vendredi du 18 avril était relatif aux marchés de l'infrastructure des plates-formes du tramway. Il porte sur un budget de 800 MDH. La mise en service du tramway Rabat-Salé est prévue pour 2010. Le projet du tramway Le projet initial est un projet à long terme. Il prévoit la réalisation d'un réseau de tramways comprenant quatre lignes avec deux traversées du fleuve Bouregrag. Selon l'Agence de la Vallée, ce réseau choisi est optimal en termes de desserte clientèle et les réserves de capacité sont importantes pour les besoins de déplacements futurs. 32 stations et 19,5 km de parcours. 22 rames de 60 m et une capacité de 580 voyageurs par véhicule à raison de 6 voyageurs par m2. Le réseau de tramways pour 2010 comporte deux lignes. Une ligne structurante de l'agglomération qui s'étendra de Hay Karima à Salé au quartier de l'Agdal, avec un tracé au centre-ville par l'avenue Alaouiyine.. Elle reliera l'avenue Mohammed V de Salé au quartier des ministères, gares de l'ONCF, les Facultés et les bibliothèques, le domaine universitaire Al Organe et le centre hospitalier Souissi. La deuxième ligne desservira les quartiers denses de l'Océan, Yacoub El Mansour et Bettana de Salé.
