Maroc-Espagne Le 31 juillet dernier, l'Office national de l'électricité (ONE) et la Red Electrica de Espana (REE) avaient signé une convention de collaboration pour la réalisation de la deuxième interconnexion électrique sous-marine reliant le réseau de transport d'électricité du Maroc à celui de l'Espagne à travers le détroit de Gibraltar. Aujourd'hui, le consortium Nexans (Norvège)-Pirelli (Italie) a rejoint les deux partenaires historiques en paraphant tous ensemble le marché dudit projet dont la mise en service est prévue pour fin 2005. Mise en service en 1998, l'interconnexion électrique reliant le réseau de transport d'électricité du Maroc à celui de l'Espagne sera renforcée par la pose d'une deuxième liaison sous-marine, reliant le poste de 400 KV de Melloussa au Maroc au poste de 400 KV Puerto de la Cruz en Espagne. Sa capacité d'échange commercial sera ainsi augmentée et permettra d'élargir les opportunités d'échange entre les deux réseaux électriques. Elle passera de 400 MW à 1.000 MW. Concrètement, ce renforcement vise à faire passer la capacité physique de transit de puissance, entre les deux pays, de 700 MW à 1.400 MW. “Le projet s'inscrit dans le cadre de l'ouverture progressive du secteur de l'électricité au Maroc”, souligne Ahmed Nakkouch, directeur général de l'ONE. Mohamed Boutaleb, ministre de l'Energie et des mines, qui a présidé le 9 décembre dernier la cérémonie de signature en présence des représentants des ambassades d'Espagne, de France et d'Italie au Maroc a qualifié le projet de stratégique. “Il constitue un axe important dans le domaine de la coopération bilatérale, encouragée par l'Union européenne, entre nos deux pays riverains de la Méditerranée”, a-t-il indiqué. Le coût du projet est estimé à 117,2 millions d'euros. Il comprend les montants des contrats relatifs à l'étude du fond marin, les études d'impacts environnementaux, l'extension des stations terminales existantes (Ferdioua au Maroc et Tarifa en Espagne), la fourniture et la pose de trois câbles d'énergie et deux câbles de télécommunication. Si le projet est supporté à parts égales par les deux parties (50 %), la part de l'ONE est financée dans le cadre d'un projet global de renforcement des interconnexions avec les pays voisins et du réseau national de transport dont le coût s'élève à 3 milliards de dirhams. Il sera en fait financé par les fonds propres de l'ONE et par des emprunts auprès de la Banque européenne d'investissement (120 millions d'euros), la Banque africaine de développement (80 millions de dirhams) et l'Agence française de développement (50 millions de dirhams). Aux yeux des signataires du marché (le D.G de l'ONE, le président de REE ainsi que le président de Nexans Europe et le vice-président de Pirelli Câbles et Systèmes Energie pour le consortium), le renforcement de l'interconnexion Maroc-Espagne permettra au Maroc et à l'Espagne de devenir un carrefour énergétique entre les deux rives de la Méditerranée et d'offrir l'infrastructure de base nécessaire à l'émergence des marchés régionaux de l'électricité.
