EMS Chronopost international Maroc Le 19 octobre 2004 s'est tenu le premier conseil d'administration d'EMS Chronopost international Maroc. Pour les responsables de la société, ce fut l'occasion de dresser le bilan et les perspectives de développement de cette filiale de Barid Al Maghrib. Créé en mars 2001 grâce à une joint-venture entre Barid Al Maghrib et Chronopost international (groupe La Poste), EMS Chronopost international Maroc a dépassé au bout de trois années d'existence les objectifs qu'elle s'est tracés. La société s'est adjugé ainsi la seconde place sur le marché marocain du transport express international. Bien qu'il soit difficile de quantifier le secteur de la messagerie express internationale, pour la simple raison que les sociétés aussi bien nationales qu'étrangères ne déclarent pas leurs chiffres d'affaires, EMS Chronopost international Maroc fait valoir plusieurs arguments. D'abord un bon rapport qualité-prix qui a obligé la concurrence à s'aligner sur sa grille tarifaire. Selon El Jilali Antari, PDG d'EMS Chronopost international Maroc, la joint-venture est 2ème en termes de parts de marché derrière DHL. Ensuite, l'afflux massif des clients aussi bien professionnels que particuliers et la mise en place de formules adaptées ont permis de fidéliser une clientèle à la recherche d'un bon service à un prix raisonnable. Pour El Jilali Antari, la bataille ne se situe pas seulement au niveau des prix, mais aussi de la qualité. Ciblant aussi bien le particulier que le professionnel, EMS Chronopost international Maroc compte également développer de nouveaux produits, à une gamme déjà bien étoffée, comme les services prépayés et un service dédié aux colis lourds (fret). Au cours de ses trois années, EMS Chronopost international Maroc a connue une croissance à deux chiffres qui a permis de tirer vers le haut la qualité du service. Il faut avouer que la société bénéficie d'une bonne implantation au Maroc, qui favorise la proximité avec les clients, de 15 antennes internationales, d'un réseau aérien bien intégré et de systèmes d'information qui permettent une plus grande réactivité. Le nombre de points de vente est passé de 82 à 132 suite à une convention avec Barid Al Maghrib. Disposant de 21 voitures et de 7 scooters, EMS Chronopost international Maroc compte renforcer sa flotte pour répondre à de nouvelles demandes. Les expéditions, qui couvrent 220 pays, ont enregistré une hausse de 50%. Concentrée à raison de 75% sur l'axe CasablancaRabat, la clientèle de Chronopost international Maroc compte 1 000 grands comptes. Gilles Moutel, PDG de Chronopost international, présent également au point de presse organisé à l'issue du Conseil d'administration a estimé que “le groupe a une forte ambition de devenir sur ce marché en pleine effervescence le spécialiste de transport de petits colis en Europe et en Afrique”. Pour atteindre ce but, Gilles Moutel a assigné à la filiale marocaine trois objectifs: croître plus vite que le marché, le faire dans des conditions de rentabilité et le leadership. La création d'un service clients opérationnel confirme la logique de proximité dans laquelle s'est inscrite EMS Chronopost international Maroc. La mise en place de formules sur mesure, de solutions de paiement adaptées et de formules évènementielles (Aid, Ramadan etc) a généré 25% de croissance au niveau du volume des envois, 35% au niveau du chiffre d'affaires à l'export et 37 % de variation du chiffre d'affaires entre 2002 et 2003. Entendant profiter de ce trend haussier, les responsables de la société ont mis en place un plan de développement entre 2005-2008 qui prévoit plusieurs mesures à même de développer l'activité de la messagerie.
