Sommaire Les échos du continent Dettes. Le «cadeau» brésilien pour l'Afrique Cahier de l'intégration GSM, l'Afrique garde la ligne... Le marché de la semaine Au Cameroun, l'or noir retrouve son lustre Télécharger le PDF Royal Air Maroc (RAM), la compagnie aérienne marocaine connaît un trafic en hausse sur la destination Cameroun. Selon des statistiques obtenues auprès de la «Cameroon civil aviation authority» (CCAA) qui est l'autorité de l'aviation civile du Cameroun, cette compagnie a transporté à destination ou au départ du Cameroun un total de 53.327 passagers en 2012. Ce qui représente une augmentation de l'ordre de 5,78% par rapport à l'année 2011, au cours de laquelle la compagnie avait transporté 50.411 passagers. Cette croissance découle directement de l'augmentation du nombre de mouvements (atterrissages ou décollages) effectués sur les aéroports camerounais par les avions de la RAM. En effet, si en 2011, le transporteur n'a effectué que 1.122 mouvements au total, il en a réalisé 1.162 en 2012. Du côté du fret, les activités de la compagnie sur la desserte camerounaise ont plutôt connu un léger recul de l'ordre de -1,86%, passant de 85,93 tonnes en 2011 à 84,36 tonnes en 2012. C'est depuis 2004 que le RAM a inscrit parmi ses destinations le Cameroun où ses appareils desservent les aéroports internationaux de Douala et de Yaoundé, les deux principales métropoles du pays. Avec ce bilan, elle se classe, sept ans après, au sixième rang des compagnies desservant le Cameroun, du point de vue du nombre de passagers transportés. Un classement dominé par Cameroon Airlines Corporation (Camair-Co) qui est née des cendres de la Camair, avec son vol inaugural en mars 2011. En dépit d'une flotte comprenant seulement trois appareils, la nouvelle compagnie nationale camerounaise arrive en tête avec 355.396 passagers en 2012, loin devant Air France et Brussels Airlines qui totalisent respectivement 186.930 et 95.563 passagers transportés. Derrière ce trio viennent Ethiopian Airlines et Kenya Airways qui, avec 73.112 et 56.904 personnes transportées se situent juste devant la RAM. Un cadre de la CCAA explique que la première place qu'occupe Camair-Co est en bonne partie due au fait que cette compagnie détient pratiquement le monopole des vols réguliers sur les lignes intérieures. Des liaisons sur lesquelles elle a transporté 260.505 passagers en 2012. Ce qui représente jusqu'à 73,3% du nombre total de ses passagers. Qu'à cela ne tienne, l'arrivée de cette nouvelle compagnie sur le marché a porté un sérieux coup aux activités d'Air France avec laquelle elle est notamment en concurrence sur les vols en provenance ou à destination de Paris. Le transporteur français est ainsi passé de 192.412 passagers en 2011 à 186.930 passagers en 2012 sur les liaisons avec le Cameroun. Soit un repli de 2,84%. Des six premières compagnies qui desservent le pays, Air France est d'ailleurs la seule à avoir enregistré en 2012 une baisse de performance. Avec ses 53.327 passagers transportés au Cameroun en 2012, la RAM n'a contrôlé que 5,1% des vols commerciaux sur cette destination. Dans la mesure où au cours de cette année-là, l'ensemble des compagnies aériennes desservant le pays ont transporté durant leurs vols commerciaux un total de 1.044.534 passagers. Soit une hausse de 16,5% par rapport à 2011.«Les passagers des vols internationaux sont restés les plus nombreux au départ et à l'arrivée des aéronefs aux aéroports internationaux», remarque la CCAA, qui indique que de 534.089 passagers en 2011, ce nombre se situe à 609.770 passagers en 2012, soit une progression annuelle de l'ordre de 14%. Aussi, indique cette institution, «l'objectif à ce jour consiste plus que jamais en la mise en place de nouvelles stratégies de développement de la desserte internationale du Cameroun pour améliorer ces chiffres et les porter à plus d'un million de passagers internationaux».... Lire la suite
