Entamée la semaine dernière, la «Caravane Lodgy grands taxis» vante les atouts du seul véhicule «made in Morocco» destiné à remplacer les vieilles Mercedes 240. Outre le produit, la filiale commerciale de Renault propose aux taxieurs un tapis rouge d'avantages. Le renouvellement du parc automobile national des grands taxis attise l'appétit des gros opérateurs du marché de la voiture neuve. Parmi eux, Renault Commerce Maroc a décidé de sortir l'artillerie lourde. Après avoir préparé une version «grand taxi» du Lodgy et fait visiter l'usine de Tanger à diverses délégations de professionnels de ce métier, le leader du marché automobile national part à la conquête des taxieurs à travers une opération séduction de grande envergure. Plus précisément, il est question d'une «Caravane Lodgy grands taxis», partie la semaine dernière depuis Tanger et censée faire escale dans les villes de Tétouan, Casablanca, Rabat, Salé, Marrakech, Agadir et Fès. Vingt jours durant, cette caravane constituée d'un bus aménagé (espace documentation et corner café), présentera un prototype du Lodgy grand taxi aux professionnels de ce métier. À chaque ville-étape, commerciaux et techniciens répondront aux questions des taxieurs et leur présenteront le produit. 20% de remise sur les vidanges Concrètement, l'offre Lodgy grand taxi se présente comme une version spécifique du monospace Dacia dans sa configuration à 7 places. «C'est un véhicule taillé sur mesure pour les taxieurs», avance Pierre Truss (directeur marketing de Renault au Maroc), précisant aussi que «parmi les nombreux avantages offerts figure une galerie de toit». Celle-ci, capable de supporter un poids de 55 kg, vient combler un manque d'espace pour les bagages dû à la troisième rangée de sièges. Renault Commerce Maroc met en avant l'économie d'usage du véhicule, qui ne consomme que 4,7 l/100 km en moyenne, mais également son faible coût d'entretien. À ce titre, il a été décidé d'octroyer aux taxieurs une remise automatique de 20% sur les forfaits de vidange réalisés dans son réseau commercial. Dans le détail, cela donne 495DH (au lieu de 594DH) pour la vidange des 10.000 km, 595DH (au lieu de 714DH) pour celle des 20.000 km et 950DH (au lieu de 1.140DH) pour la révision des 30.000 km. En se contentant d'un entretien selon les mêmes intervalles qu'un véhicule destiné aux particuliers, le Lodgy grand taxi sera plus économique que les vieilles Mercedes 240 qui, elles, sont vidangées une à deux fois par mois. À partir de 854 DH/mois grâce à RCI Bref, à l'achat comme en après-vente, Lodgy grand taxi se veut «imbattable». Cela, d'autant plus que le volet du financement, assuré par RCI, constitue un support supplémentaire à cette offre. En effet et selon les responsables de la marque, «un financement à taux spécifique a été mis en place» au profit de ce produit qui est basé sur la finition Ambiance (sans clim') à 7 places et affiché à partir de 147.900DH, soit 123.250DH hors taxes, puisque les taxieurs sont exempts de TVA. Après une remise de Renault (8.000 DH) et le montant de la subvention étatique (80.000DH), la facture baisse à 35.250DH, HT (et hors frais d'immatriculation). Dès lors et selon le financement proposé par Renault via RCI, le taxieur aura le choix entre deux mensualités à savoir, 996DH sur 48 mois (soit 33 DH/jour) ou 854DH sur 60 mois (soit 28 DH/jour). Sauf miracle, la concurrence aura du mal à faire mieux.
