Pour l'importateur de Maserati, le fait de disposer d'un réseau limité à deux points de vente à Casablanca n'est pas une fatalité. D'abord, parce que cette marque italienne et sportive s'adresse à une clientèle exclusive de connaisseurs. Ensuite, parce qu'il est possible d'approcher cette cible à l'échelon national à travers une tournée dans les quatre autre grandes villes du royaume. Telle est la vocation du «Maserati Tour» qui vient de débuter le weekend dernier, avec comme première ville-étape Fès. Les fans et futurs clients de la marque au trident ont pu découvrir et même tester les berlines Ghibli et Quattroporte, ainsi que le SUV Levante. Après la capitale spirituelle du Maroc, le «Maserati Tour» mettra le cap, toujours durant ce mois de mars, sur les villes de Tanger, Agadir puis Rabat. Gageons que cette initiative permettra de faire découvrir les modèles de Maserati et d'en vendre, même si elle intervient à un moment où le marché du neuf est en plein attentisme quant à l'Auto Expo. Une façon de dire que Maserati n'est pas une marque comme les autres. La vidéo de la semaine Nissan: le Qashqai «ProPilot» arrive dans les showrooms européens S'il n'a pas présenté de vraie nouveauté sur son stand à Genève, Nissan a tout de même frappé fort lors de ce salon. En effet, dès ce mois-ci, le constructeur japonais est l'un des tout premiers constructeurs (généralistes) à proposer à l a vente (en Europe) un véhicule doté d'un module de conduite semi-autonome: le Qashqai ProPilot. Grâce à une série de capteurs, de radars et de caméras, ce système contrôle la direction, l'accélération et le freinage tout en maintenant le véhicule dans sa file sur voie rapide ou sur autoroute. C'est ce que montre cette vidéo dans laquelle le conducteur se soulage de la conduite après avoir activé la fonction ProPilot qui surveille en permanence l'environnement du véhicule. Ce système est aussi un «plus» sécuritaire capable de sauver des vies en milieu urbain, puisqu'il détecte également les piétons. Le chiffre 35.000 Tel est l'objectif de vente préalablement fixé à la nouvelle Peugeot 508, grande nouveauté fraîchement présentée au Salon de Genève. Modeste, cette ambition commerciale traduit en fait le seuil de rentabilité de ce modèle, comme l'a expliqué l'un des responsables de la marque au lion. «Nous avons prévu 35.000 unités au niveau de l'usine, ce qui signifie que nous gagnerons de l'argent dès que ce niveau sera atteint», a indiqué Laurent Blanchet, directeur du produit chez Peugeot. Au-delà de ses objectifs chiffrés, cette grande berline aura surtout pour mission d'asseoir l'image de Peugeot dans le haut de gamme et dans un segment qui perd du terrain face à l'engouement croissant pour les SUV.
