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Ford Warriors in Pink. De la RSE féminine, belle et louable
Publié dans Les ECO le 30 - 10 - 2019

Créée en 1993 et lancée au Maroc en 2015, l'initiative «Ford Warriors in Pink» est l'occasion pour la marque à l'Ovale bleu de sensibiliser sur un fléau qui touche fréquemment la gent féminine : le cancer du sein. Ce dernier est même le plus mortel chez les femmes avec plus de 571.000 décès recensés en 2018 par l'OMS. Une organisation qui a désigné octobre comme étant un mois consacré chaque année à la sensibilisation au cancer du sein dans le monde. D'où la tenue, la semaine dernière à Casablanca, d'une conférence-débat publique sous le thème : «Le cancer du sein, une affaire de tous». Organisée par le bureau régional de Ford Afrique du Nord et Afrique subsaharienne en partenariat avec l'association «Les Amis du Ruban Rose», cette rencontre a réuni plusieurs docteurs reconnus, dont Adnane Afifi (chirurgien en cancérologie et reconstruction mammaire), Houriya Amrani Mikou (radiologue et sénologue), Naoufal Mamou (oncologue et radiothérapeute), Tarik Marzouki (oncogénéticien) et Majdouline Khounigere (oncologue et radiothérapeute). Au lendemain de ce débat riche en enseignements, c'est au siège d'Auto-Hall et Scama qu'un atelier dédié à l'autopalpation centré sur la prévention et l'importance du dépistage précoce a été organisé au profit des collaboratrices du groupe. S'en est suivi un lâcher de ballons roses en présence du président du groupe, Abdellatif Guerraoui. Un geste symbolique à travers lequel le partenaire historique de Ford au Maroc marque de sa patte son engagement pour cette noble cause. En termes de responsabilité sociale en entreprise, c'est assurément un bel exemple à suivre.
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Vidéo de la semaine
Lamborghini Squadra Corse, une future bête de circuit en approche
Dans un spot d'une trentaine de secondes, Lamborghini tease un futur modèle dont on ne connaît pas encore le nom mais dont on sait qu'il est développé par son écurie de compétition : Squadra Corse. Avec cette hypercar, la marque au taureau produira un bolide exclusivement destiné au pilotage sur circuit et donc non homologué pour rouler sur route ouverte. Passées au ralenti, les images laissent entrevoir deux prises d'air sur le capot, une entrée d'air sur le toit, des composants en carbone et un immense aileron à l'arrière. S'agissant du moteur, Lamborghini annonce une cavalerie de 830 ch développé par le monstrueux V12 (6,5 l de cylindrée)…atmosphérique. Une puissance prodigieuse pour un bloc dépourvu de suralimentation ! Cette future Lambo' sera bientôt dévoilée mais produite en édition limitée, soit à 50 exemplaires seulement et probablement déjà tous vendus malgré un prix estimé en millions d'euros.
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Le chiffre
50 millions C'est en euros le budget initial que va investir Fiat Chrysler Automobiles pour la construction d'un nouveau complexe d'assemblage de batteries dans son usine de Mirafiori à Turin. Baptisée «Battery Hub», cette unité industrielle dont les travaux de construction débuteront dès 2020 disposera également d'un centre de technologie de pointe dédié au contrôle de la qualité et au test des composants en lithium-ion. En fait et avec ce nouveau hub, l'électrification du groupe FCA est non seulement en marche mais elle est condamnée à s'accélérer. Faut-il le rappeler, FCA a annoncé une douzaine de modèles ou variantes électrifiés d'ici 2021. Parmi eux figurent les Jeep Renegade et Compass PHEV, les Maserati GranTurismo et GranCabrio 100% électriques puis surtout la Fiat 500 électrique qui sera lancée au 2e trimestre 2020.


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