Comme annoncé précédemment dans nos colonnes (édition du 27 février), la compagnie aérienne «Binter Canarias» vient d'annoncer officiellement le renforcement de ses dessertes au Maroc. La compagnie espagnole prévoit d'inaugurer, en mai prochain, deux nouvelles lignes à partir de Gran Canaria (Las Palmas), vers Casablanca (deux fois par semaine) et vers Agadir (également deux fréquences hebdomadaires, le lundi et le vendredi). Ces vols réguliers seront assurés par un appareil de type ATR 72-500, d'une capacité minimale de 66 sièges. De même, la compagnie Canarienne augmentera ses fréquences de vols déjà opérationnels, pour Laâyoune qui passera de trois à quatre vols par semaine. Les trois vols déjà existants affichent un taux de remplissage moyen de 76%, essentiellement assuré par les passagers espagnols. Quant à Marrakech, la compagnie ajoutera un 3e vol aux deux liaisons existantes, dont le taux de remplissage moyen enregistre 74%, principalement par des hommes d'affaires et des commerçants marocains des provinces du sud. Cette expansion est le fruit d'un travail collaboratif avec la RAM, pour l'établissement des vols de Binter Canarias en code partagé. En effet, une forte délégation de la compagnie, conduite par son coordinateur général, Juan José Gavilan, son directeur commercial, Juan Manuel Perez, son directeur de production, José Luis Reina ainsi que celui des relations institutionnelles et de la communication, a fait le déplacement en février pour étudier les modalités de l'application de leur plan d'expansion. Ce dernier couvre également le continent africain, puisque la compagnie canarienne projette d'étendre son trafic sur toute la côte occidentale africaine, durant les cinq prochaines années. À cet effet, des responsables de Binter Canarias ont également voyagé durant l'année dernière en Mauritanie, au Sénégal, en Gambie, en Guinée Equatoriale et au Cap Vert pour établir des accords de collaboration avec les dirigeants de ces pays. «Il s'agit, selon la compagnie, d'un marché potentiel estimé à 300 millions de clients, auxquels Binter Canarias a décidé de ne pas tourner le dos». Du côté toujours de la compagnie, la consolidation et la continuité des vols directs vers le Maroc, contribueront à l'amélioration de la connexion aérienne et à satisfaire la demande, donnant lieu à une opportunité de croissance de l'offre. Dans ce sens, il y a deux types de clients ciblés par la compagnie. Il existe un flux important de touristes espagnols remplissant les avions lors des week-end à Marrakech - en plus d'un trafic très consolidé de marocains des provinces du sud, entre Laâyoune et Las Palmas. À ces lignes, s'ajoute la nouvelle offre entre les îles Canaries et Casablanca, qui propose aux hommes d'affaires marocains des vols réguliers vers les îles Canaries, mais aussi vers d'autres pays de l'Afrique de l'Ouest. Toutefois les vols vers le Sénégal et les pays au sud seront conditionnés par l'incorporation à la flotte actuelle, d'autres appareils avec une plus grande autonomie de vol. Champion des ATR En dix ans, la ligne aérienne a réussi à obtenir l'une des plus grandes flottes d'avions ATR d'Europe, la seule dans les Îles Canaries, avec un total de 18 avions en 2011 et 80% de part de marché. S'agissant du nombre de voyageurs transportés, il a augmenté pour se situer en 2011, à hauteur de 2,6 millions de passagers, couvrant 7 destinations dans les îles et 4 en dehors de l'archipel, notamment Marrakech, Lâayoune, Agadir et Casablanca à partir de mai.
