Les Echos quotidien : Quelle lecture faites-vous du marché automobile en 2010, en termes de ventes ? Mehdi Tak Tak : L'année 2010 a connu, avec un volume global de 91.000 unités (VP uniquement), un recul de 2,8% des ventes. Cette baisse est la composante de deux paramètres contradictoires : une hausse de 1,6% des VP importés et une baisse de 11% des VP montés au Maroc. Nous sommes loin des 100.000 unités vendues en 2008, juste avant la crise de 2009. Peugeot et Renault occupent respectivement les deux premières places, suivies par Hyundai et Kia... Et au niveau des différentes marques commercialisées par le groupe ? Volkswagen se situe en cinquième position, avec une progression de 18%. Je peux globalement dire que les marques du groupe ont su tirer leur épingle du jeu, malgré la faible progression du marché. Audi a ainsi fait +24%, Skoda +12% et Porsche +26. Il y a aussi d'autres concurrents qui ont affiché des croissances très importantes comme Opel, Ford, Mercedes ou BMW. 2011 a commencé avec une bonne nouvelle. La nouvelle réglementation sur l'importation des véhicules d'occasion. Cela devrait bien influer sur vos ventes cette année... Il est en effet clair que cette nouvelle réglementation va favoriser la vente des véhicules neufs à partir de cette année. Il faut noter qu'en 2010, un peu moins de 60.000 véhicules d'occasion ont été importés au Maroc, avec une moyenne d'âge de six ans ! Cependant, il faut souligner que cette année, le salon Auto Expo n'aura pas lieu. Cet évènement avait été favorable pour les ventes dans le secteur. Quelles sont vos prévisions ? Les ventes du marché, dans l'ensemble, pourraient croître de 3 à 5%, malgré la non tenue du Salon. Du côté de la CAC, nous estimons pouvoir continuer à gagner des parts de marché avec une croissance située entre 10 et 15%. Cette part de marché se situe à près de 12% aujourd'hui. La voiture électrique est de plus en plus d'actualité. À quand un véhicule de ce genre chez la CAC ? Nous n'offrons au marché aucune voiture électrique pour le moment. Il faudra encore attendre un peu pour cela. Toutefois, l'offre proposée actuellement par les constructeurs que nous représentons est en train de se développer sur le segment de l'hybride. Nous avons d'ailleurs déjà eu à commercialiser deux ou trois véhicules de ce genre de la marque Porsche, depuis le lancement du nouveau Cayenne. Nous espérons développer cette offre, avec l'arrivée prochaine d'un Audi Q5 hybride, d'un Volkswagen Touareg hybride, et d'un A6 hybride aussi. L'offre se développera de plus en plus, même si, aujourd'hui, il n'y a pratiquement pas de demande du fait de la cherté des prix, notamment. Il y a également le fait que le souci environnemental n'est pas encore ancré dans la mentalité du client marocain. S.F
