Décidément, tous les constructeurs misent gros sur le marché chinois. Et pour cause : la Chine est le premier marché automobile de la planète. Afin de booster son activité dans ce pays, PSA vient de signer un accord de coentreprise avec Chang'An, un des grands constructeurs automobiles du pays. La firme qui sera détenue à parts égales par les deux constructeurs produira des véhicules utilitaires et des voitures de tourisme. Chang'An serait donc le deuxième associé de PSA en Chine. Le constructeur français étant déjà associé à Dongfeng Motor Group pour la construction des Peugeot 207, 307 et Citroën C5 et C4. Bien que le français produise chaque année dans les deux usines qu'il détient à Wuhan avec Dongfeng 450.000 unités, sa part de marché ne dépasse pas les 3,4%. L'accord que le français signe avec Chang'An répond à cette volonté de renforcer sa présence industrielle et commerciale. En s'associant avec Chang'An, PSA compte augmenter ainsi sa part de marché à plus de 8% d'ici 2020.
