Ce 12 juillet en conférence de presse, le PDG de la RAM Abdelhamid Addou a dévoilé les contours du contrat-programme 2023–2037 signé avec le Chef du gouvernement. "Nous sommes passés par une période très difficile durant le Covid, mais nous avons tenu. Maintenant, il est temps de redémarrer". Par ces mots, le PDG de la RAM Abdelhamid Addou a présenté les détails du contrat-programme 2023–2037. Signé le 11 juillet avec le Chef du gouvernement, ce nouveau contrat programme est un des plus importants de l'histoire de la compagnie aérienne nationale. Il vise à renforcer le rôle du transport aérien dans la réalisation du développement économique et social, et l'accompagnement de l'ambition du Royaume d'attirer 65 millions de voyageurs à l'horizon 2037.
La RAM ambitionne de quadrupler sa flotte, en passant de 60 avions actuellement à 200 avions à l'horizon 2037. "Nous avons déjà lancé une consultation pour 10 avions, dont 7 ont été sécurisés. Il s'agit de cinq Boeing 737-800 et de deux Dreamliner. Le premier 737-800 a déjà été livré, et les autres arriveront entre mars et fin d'année 2024. 2 avions ont été acquis et 5 en leasing longue durée", a révélé en conférence presse Abdelhamid Addou.
D'après le contrat-programme 2023–2037, la RAM veut passer de 7,5 millions de passagers annuellement à 31,6 millions de passagers. Les destinations passeront de 99 actuellement à 143, alors que le chiffre d'affaires évoluera de 16,5 milliards de dirhams à 94 milliards de dirhams en 2037. D'après le PDG, ce plan se fera en deux étapes, car "avoir un nombre important d'avions tout de suite risque d'être compliqué".
A court-terme, il s'agit de renforcer l'offre sur le réseau actuel et effectuer les premiers développements sur les réseaux moyen-courrier et long-courrier, avec une croissance globale maîtrisée et un plan d'ouverture de lignes long courrier.
Durant cette phase, la RAM va lancer plusieurs lignes. Europe : Manchester, Munich, Zurich, Naples. Afrique : Tripoli, Ndjamena, Abuja, Nairobi, Johannesburg, Ile de Sal (Cap Vert) - Moyen-Orient : Beyrouth, Amman. - Amérique : Los Angeles, Sao Paulo, Rio de Janeiro. Asie : Beijin, Guangzhou.
A moyen-terme, la compagnie nationale amibitonne de devenir un transporteur global, avec un changement de dimension et un doublement de la flotte. Il y aura aussi de nombreuses ouvertures de lignes moyen-courrier et long-courrier sur les 4 continents.
Les ouvertures de lignes d'ici 2037 sont les suivantes. Europe du Nord : Varsovie, Budapest, Dublin, Lille, Copenhague, Berlin, Düsseldorf, Oslo, Hambourg, Stuttgart, Prague, Vienne, Stockholm, Birmingham, Bucarest. Europe du Sud: Athènes, Catane, Florence, Faro, Alicante, Bilbao, Palma de Majorque. Afrique : Oran, Khartoum, Kigali, Dar Essalam, Addis Abeba. Moyen-Orient : Koweit, Mascate. Amérique : Vols directs Rabat-New York et Marrakech New York, San Francisco, Chicago, Boston, Toronto, Mexico, Buenos Aires, Lima. Asie: New Delhi, Kuala Lumpur, Shangaï, Tokyo, Seoul
