استخدام وقود نباتي في طائرة مدنية نيوزيلاندية

نباتي قادر على المساهمة في خفض انبعاث الغازات المضرة بالبيئة وتكلفة الرحلات كذلك.
وقد عبئ خزان طائرة البوينج 747-400 بخليط من زيت نبات الياتروفا (jatropha) ووقود الطائرات العادي (A1).
وقد سبق لإحدى طائرات شركة فيرجن أتلانتك أن استخدمت وقودا مستخلصا من جوز البابسو البرازيلي وجوز الهند.
وقال ديفيد مورغان قائد الربابنة في الشركة النيوزيلاندية التي قامت بالتجربة، إنه أجريت سلسلة من الاختبارات أرضا وجوا في أوكلاند يوم الثلاثاء.
وقال كذلك إن الزيت المستخلص من ثمرة الياتروفا الشبيه بحبة البرقوق "أبلت بلاء حسنا سواء في نظام الوقود أو في المحرك."
انبعاثات أقل
وقالت شركة نيوزيلاند للطيران إنها المرة الأولى التي يستخدم فيها جيل ثان من الوقود النباتي لتزويد طائرة ركاب جزئيا بالوقود.
وقال روب فايف الرئيس التفيذي للشركة إن رحلة يوم الثلاثاء تُعدُ "معلما في مجال الطيران التجاري".
ويعتبر الجيل الثاني من الوقود النباتي الذي يستخدم في استخلاصه عدد متنوع من النباتات، أرفق بالبيئة من الوقود الحيوي التقليدي كالإثانول.
وتطالب الجمعية الدولية للنقل الجوي باعتماد 10 في المئة على الأقل من الوقود النباتي بحلول عام 2017.
لكن بعض الجهات تعارض تحويل أراض صالحة للزراعة إلى مجال لاستنبات منتجات تستخدم لاستخلاص الوقود على حساب المواد الغذائية.