عادت ظاهرة مطبات السرعة للواجهة بعد ان أضيف العديد منها مؤخرا بشوارع المدينة لتلتحق بذلك بسابقاتها دون مراعات للمقاييس المعتمدة عادة في إنشائها والتي تفتقر وكما العادة لعلامات التشوير المنبهة لوجودها ولخطوط الدهان الأرضية. وككل مرة فقد أجمع متضررون عن مدى امتعاضهم الشديد من علو هذه الحواجز الغير انسيابية المستفزة للسائقين و المضرة لا محالة بهياكل ونوابض مختلف آلياتهم..خصوصا مع التأخير الغير المبرر لعملية طلائها كما الشأن بحي "جيت سكن"،وغياب العواكس الأرضية ومعها الدهانات الفسفورية ،مما سبب في اعاقة حركة السير جراء حوادث خطيرة ناتجة عن عملية الفرملة المفاجئة، كما هو الحال بمدخل "تيكيوين" (الصورة1)وبباقي بعض الشوارع المتفرقة. فالى متى سنتعايش مرغمين مع مثل هذه المطبات العالية التي "استأسدت" رفقة حفر قاتلة بأهم شوارع المدينة ،يتساءل متضررون بتذمر كبير، هذا في وقت عرفت فيه مدن أخرى إزالة مثل هذه الحواجز أو على الأقل الاستعانة بأخرى بلاستيكية أومطاطية تخضع لكل المعايير والضوابط المتبعة في انشاء الطرق الحضرية (الصورة2) بمواصفات معترف بها تليق بحجم مدينة سياحية، بدل حفر ومطبات أبت إلا أن تشكل عنوانا فاضحا لواقع بنية تحتية أصبحت مثار انتقاد كل الساكنة ومعها زوار المدينة على رأسهم سياح أجانب. وللاشارة فالتصميم الهندسي المثالي يراعي انشاء مطبات يبقى الهدف منها تهدئة السرعة مع توفير امكانية مرورالسيارات دون شعور السائق بصدمة قوية وبشكل انسيابي،بدل معاناته اليومية مع "هضبات" تفتقر لأبسط شروط وتجهيزات السلامة المرورية.
