هل ينبغي خلع الخوذة أم تركها عند إسعاف قائد الدراجة النارية؟

تشهد الطرقات وقوع العديد من الحوادث المرورية كل يوم، وتزداد خطورة هذه الحوادث بالنسبة لقائدي الدراجات النارية بصفة خاصة، ودائماً ما يطرح السؤال التالي نفسه، هل ينبغي خلع خوذة الرأس أم تركها عند إسعاف قائد الدراجة بعد وقوع حادث؟.
يجيب البروفيسور بيتر سيفرين، اختصاصي طب الطوارئ بالصليب الأحمر الألماني، على هذا السؤال قائلاً: "يجب خلع الخوذة إذا تعرض قائد الدراجة النارية لفقدان الوعي".
انسداد المسالك التنفسية
ويعلل البروفيسور الألماني سبب ذلك أن المصاب الفاقد للوعي يتعرض لخطر الوفاة، نظراً لأن اللسان المرتخي قد يتسبب في انسداد المسالك التنفسية، إضافة إلى أن قائد الدراجة النارية غالباً ما يعاني ارتجاجاً بالمخ بعد وقوع حادث.
ويعتبر القيء من الأعراض الناجمة عن ارتجاج المخ، وهو ما قد يؤدي أيضاً إلى خطر الاختناق، ولفتح المسالك التنفسية ينبغي إمالة رأس المصاب إلى الخلف برفق مع فتح فمه، وهو ما يتطلب خلع الخوذة، نظراً لتعذر تنفيذ هذه الخطوات مع ارتداء الخوذة.
خطر الاختناق
يتعين على المُسعف خلع الخوذة بعناية فائقة، إذ يجب في البداية طي قناع الخوذة لأعلى وفك حزام الذقن وسحب واقي الرأس برفق في الاتجاه الطولي بعيداً عن جسم المصاب، حتى يتمكن المسعف من دعم مؤخرة الرأس بيده، وبعد ذلك يتم خلع خوذة الرأس بالكامل، وأكد طبيب الطوارئ الألماني سيفرين على عدم تحريك رأس ورقبة المصاب، نظراً لأن التحريك العنيف للفقرات العنقية المصابة قد يؤدي إلى الشلل الكامل.
وفي حالة عدم قدرة المصاب فاقد الوعي على التنفس، ينبغي على المُسعف البدء في عملية إنعاش القلب على الفور، وذلك عن طريق تدليك عضلة القلب من خلال الضغط على الصدر ثلاثين مرة، وإجراء عملية التنفس الاصطناعي مرتين بالتناوب، إلى أن تأتي خدمات الطوارئ والإنقاذ إلى موقع الحادث.
ينصح سيفرين بعدم خلع ملابس قائد الدراجة النارية المصاب، نظراً لأنه يمكن استعمال ملابس قيادة الدراجات النارية الضيقة لتكون بمثابة ضمادة ضغط في حالة الجروح التي تنزف بشدة أو الإصابات الداخلية، علاوة على أنها تعمل على تدفئة المصاب الذي سرعان ما تنخفض درجة حرارة جسمه حتى خلال الصيف، ولذلك أكد البروفيسور الألماني على ضرورة تغطية المصاب ببطانية الإنقاذ من صندوق الإسعافات الأولية.