تحريف للسير، تغيير مواقف سيارات الأجرة، محطات الحافلات، وخلق بدائل أخرى

وضعت المصالح الأمنية بالفداء مرس السلطان بالدارالبيضاء استراتيجية للتفاعل مع الأشغال المرتبطة بإنجاز الشطر الثاني لخط الترامواي، في محاولة منها لتجاوز مشاكل السير الطرقي وإيجاد الحلول المناسبة للتقليص من حدّتها والعمل على تفاديها، سواء حين انطلاق الأشغال أو بعد الانتهاء منها. خطة تتضمن سيناريوهات عديدة كما هو الشأن في حالة المنع الكلي للسير بشارع أنوال في اتجاه مدارة 2 مارس ملتقى شارع الفداء، إذ تم اقتراح تحريف السير من مدارة 2 مارس ملتقى شارع الفداء في اتجاه شارع الفداء على خط واحد، على اعتبار أن أشغال الترامواي ستشغل الشارع كله، مع إمكانية تحريف مسار حافلات الوزن الثقيل ومن بينها حافلات النقل الحضري، على أن يتم تخصيص عدد من الممرات كبديل لمسار الحافلات المتوجهة من مدارة 2 مارس ملتقى شارع مودي بوكيتا إلى وسط المدينة، ومن بينها شارع موديبوكيتا، ملتقى أبا شعيب الدكالي، ساحة سيدي معروف، الزنقة 10 ملتقى شارع الفداء، الزنقة 101 ملتقى الزنقة 40 بدرب بوشنتوف، الزنقة 40 ملتقى زنقة ملوية مع منع السير في هذه الأخيرة انطلاقا من شارع بني مكيلد، وكذا زنقة ملوية ملتقى بني مكيلد في اتجاه قنطرة مولاي الحسن في اتجاه 2 مارس عبر زنقة لامارتين.
وبالنسبة لحركة السير من وسط المدينة في اتجاه الطريق السيار أو عين الشق عبر منطقة الفداء، فالسيناريو المطروح هو تحريفها على مستوى شارع 2 مارس ملتقى مولاي إدريس الأول، أو زنقة ابن خيران، واقتراح شارع مولاي إدريس الأول كبديل ، أو المعطي بن صالح، زنقة ابن خيران، قنطرة مولاي الحسن، شارع بني امكيلد وساحة السراغنة، مع وضع علامة تغيير السير، ومنع التوجه إلى اليسار بكل الملتقيات المؤدية إلى شارع الفداء من الجهتين، والعمل على ترك السير العرضي بالمدارات الرئيسية إلى غاية الانتهاء من الأشغال الطولية، ويتعلق الأمر بكل من مدارة 2 مارس ملتقى شارع الفداء، مدارة الفداء مع ملتقى الزنقة 10، ومع ملتقى الزنقة 40، إضافة إلى مدارة السراغنة، ساحة ابراهيم العلمي وغيرها ...
وبخصوص شارع الفداء، فإن المقترح الأمني يصب في التأكيد على ضرورة ترك حركة المرور بالملتقيات بشكل عادٍ مع منع تغيير السير إلى اليسار، وبما أن السير أثناء الاشتغال بشارع الفداء سيكون على خط جانبي واحد ، فإن الحافلات الآتية من المنظر العام، شارع موديبوكيتا وشارع الناضور والمتوجهة صوب المحطة الطرقية أو محج محمد السادس أو حي الأمل، يجب تحريفها عبر شارع 2 مارس وملتقى موديبوكيتا في اتجاه شارع أبا شعيب الدكالي نحو مدارة الادريسية من جهة، ومدارة مودي بوكيتا مطول ملتقى محج محمد السادس من جهة ثانية. وستكون الحافلات القادمة من شارع الجولان المتواجد بالنفوذ الترابي لابن امسيك ، والتي تمر عادة من شارع الفداء، مدعوة لتغيير اتجاهها عبر شارع الحزام الكبير، أبا شعيب الدكالي نحو شارع موديبوكيتا، والخاصة بالخطوط المتوجهة نحو الحي الحسني، أما الخطوط المتواجدة نهائيا بشارع الفداء قرب الزنقة 51، فالمقترح أن يتم تغيير محطات وقوفها إلى بداية الزنقة 75 قرب سوق الضمير في اتجاه المحطة الطرقية ، مرورا بزنقة درب المنجرة في اتجاه شارع احمد الصباغ وإمكانية ولوج محج محمد السادس.
محطات سيارات الأجرة هي الأخرى ستشهد تغييرا ،إذ ستكون سيارات الأجرة بمحطة الديوري مدعوة إلى الانتقال إلى زنقة السراغنة على مستوى ثانوية الجاحظ، وتلك التي تتخذ من سينما الأمل سابقا محطة لها هي الأخرى ستنتقل إلى الزنقة 35 المحاذية للملحقة الإدارية الأمل، بينما محطة الطاكسيات بالزنقة 51 فمن المرتقب أن تتحول إلى محاذاة سوق الضمير.