رحم الله جرار عبد الرحيم بوعبيد

محمد طارق السباعي
استوقفني تصريح لسفير فرنسا في واشنطن، شبه فيه علاقة بلاده بالمغرب بطريقة مشينة، وجارحة و عبارات مهينة ، وذلك في أوج الفتور الدبلوماسي الحاصل بين البلدين جراء رفع شكاوى قضائية في فرنسا ضد مسؤول أمني مغربي ،
ولعل السفير الفرنسي بواشنطن قد نسي بأن أزيد من 70 ألف جندي مغربي شاركوا في معركة تحرير فرنسا، من نير النازية والفاشية واضطلعوا بدور هام في تحرير كورسيكا في سنة 1943
وعادت بي الذاكرة الى انجازات حكومة عبد الله ابراهيم ووزيرها في الاقتصاد الوطني المرحوم عبد الرحيم بوعبيد الذي احدث ، معمل الصلب والحديد بالناظور، وانشأ وحدات صناعية من أجل تركيب وصناعة الشاحنات (اتفاقية المغرب بيرلي) وتركيب الجرارات وصناعتها (اتفاق لابوريي)، إنشاء وحدة صناعة العجلات (اتفاقية جنرال طاير) صناعة مركب للوحدات النسيجية (منها وحدة كوفيطس بفاس) إنشاء محطة لتكرير النفط بالمحمدية (سامير)، والتي كانت ربما أول محطة للتكرير في بلد من العالم الثالث (اتفاقية ماطيي) اتفاقية في طور الإعداد لتركيب وصناعة السيارات (سوماكا)، إصدار ظهير منظم للبحث واستغلال باطن الأرض، تأميم مناجم جرادة، تأميم الشركة الشريفة للبترول إلخ. وكان مكتب الدراسات والمساهمات الصناعية هو الذي تكلف بالدراسات والسهر على التنفيذ المادي، ولاسيما ما يخص التمويل وتكوين الأطر المغربية
عبد الرحيم بوعبيد السياسي كان يفكر في الشعب ولم يكن يفكر في المنصب والعائلة والأقارب،ولم يكن له الولاء لفرنسا الاستعمارية فكان التخطيط لافراغ الاحزاب السياسية من أي محتوى وأصبحت قوقعة كبرى فارغة, فأصبحت صورة المغرب مرعبة في تفاصيلها السلبية, منبئة ومنذرة بالكثيرمن الوبال والتحقير وقد اورد عبد الرحيم بوعبيد في مذكراته بعضا مما نعيشه اليوم ونفتقد لمن يدافع عن شرف هذه الامة التي وصفها السفير الفرنسي بالعاهرة
لقد هاجمت البورجوازية المحمية بفرنسا والحافظة لمصالحها فثارت ثائرتها ضد الاجراءات المطبقة على مستوى الصناعة والتجارة الخارجية والعملة والقرض. ذلك لأن أهدافها كانت تتمثل في امتلاكها، بأي وسيلة من الوسائل، لأفضل الضيعات التي بحوزة المعمرين الأجانب. فكانت صحافتها تردد على طول أعمدتها نفس الحجج ونفس الانتقادات التي تبلورها الصحافة الفرنسية خدمة للمصالح الرأسمالية الأجنبية. ولما صنع الجرار المغربي قام خدام الاستعمار بالترويج للجرار الفرنسي ذا التكلفة الأقل ففشلت صناعة الجرار المغربي
يقول عبد الرحيم بوعبيد في مذكراته :
لم يكن ولي العهد، مولاي الحسن بدوره يتردد في استعمال السلطة المرتبطة باسمه وبمكانته للعمل بشكل مباشر ضد الحكومة الشرعية التي نصبها والده نفسه. فقد صرح أزيد من مرة أنه أول معارض. وكان تصرفه تصرفاً سياسوياً، بدون تحفظ, ولا أعتقد أنني أبالغ إذا ما ذكرت بأنني كنت ومساعدي هدفاً لكل هذه المعارضات، والعدو اللذوذ الذي يجب القضاء عليه. وتكفي قراءة صحافة تلك الفترة، ابتداء من 1956 وإلى حدود ماي 1960 للتأكد من ذلك
لقد عرقل العاهرون الاستقلال الاقتصادي للمغرب واجهضوا صناعة الجرار المغربي الأصيل فقد كان خدام الاستعمار ولا يزالون يمارسون الدعارة السياسية والاقتصادية مع الدولة العميقة الفرنسية التي تستقبل الاموال المنهوبة بأراضيها ولا تسألهم عن مصادر الاموال المهربة وتتركهم يشترون الشقق والفلل والقصور وتمنعنا من ان نكون دولة صناعية فخيراتنا تؤهلنا لنكون أكبر دولة صناعية وفلاحية
فرنسا الاستعمارية وان تبدل حكامها لازالت تحافظ على ثرواتها المائية فهي تصنع الجرارات ونحن نستنزف مياهنا لأننا نصدر لها الحوامض والطماطم
رحم الله جرار عبد الرحيم بوعبيد فلو بقيا على قيد الحياة لما استطاع السفير ان يتفوه ببنت شفة في هذا الزمن الرديء من التاريخ السياسي للمغرب
ومع ذلك لامفر من طرح السؤال: ألا زال المغرب قادرا على صناعة جرار عبد الرحيم؟
لنستقل عن فرنسا التي يصفنا سفيرها بواشنطن بالعاهرين ناسيا ان العرب ينعثون فرنسا بالانثى ويصفون المغرب بالمذكر وبذلك وجب التصحيح عند المضاجعة