Le SUV familial emblématique de la marque Audi a une fois de plus amélioré son SUV familial emblématique avec un design clair et une technologie encore plus performante. Le nouveau design extérieur, avec de nouvelles parties avant et arrière, souligne le caractère puissant de ce SUV, qui offre une polyvalence de premier ordre et un espace généreux pouvant accueillir jusqu'à sept passagers. Pour la première fois dans une Audi Q7, les phares HD Matrix LED avec laser comme faisceau supplémentaire sont dotés de feux diurnes numériques avec signatures lumineuses personnalisables. Les feux arrière OLED numériques avec quatre designs différents complètent l'offre en matière d'éclairage. De nouvelles jantes, couleurs, inserts décoratifs et sièges avec surpiqûres contrastées confèrent au SUV le plus polyvalent de la famille Q un niveau de personnalisation encore plus élevé. D'un concept à un modèle de série couronné de succès La route du succès de l'Audi Q7 a commencé en 2003 sous la forme d'un concept car appelé Audi Pikes Peak quattro au Salon international de l'Automobile d'Amérique du Nord. Conçu comme un véhicule adapté à la conduite sur toutes les routes et à une utilisation modérée en tout-terrain, l'Audi Q7 actuelle – qui ravit les clients du monde entier depuis 18 ans – reste fidèle à ses valeurs en matière de design, de technologies et de fonctionnalités. Le premier SUV de la marque aux quatre anneaux a été dévoilé au public lors du Salon de l'Automobile de Francfort en 2005 (IAA), juste à temps pour le 25e anniversaire de la transmission intégrale permanente quattro équipée du différentiel central Torsen (répartition du couple 40:60 entre l'avant et l'arrière). Le nouveau « superlatif » dans le segment des SUV, comme l'a présenté Audi lors du lancement de l'Audi Q7, allie élégance, sportivité et polyvalence. Depuis son lancement, l'Audi Q7 est considérée comme un véhicule polyvalent qui allie un grand prestige à une large gamme de fonctionnalités. Entre le début de la production en 2006 et la fin de la production de la première génération en 2015, plus de 550.000 clients ont opté pour une Audi Q7 de première génération. Un extérieur élégant Après le lancement de la deuxième génération avec un système à quatre roues directrices en 2015 et un premier restylage du produit en 2019, la nouvelle Audi Q7 offrira une démonstration impressionnante de sa robustesse et de son élégance avec une deuxième mise à niveau complète en 2023. Le SUV le plus volumineux et le plus polyvalent de la gamme de la marque aux quatre anneaux affiche la conception moderne du design d'Audi. Avec sa forme encore plus minimaliste, ses surfaces épurées et son volume exceptionnellement grand, l'Audi Q7 est synonyme de modularité dans toutes les situations. Les porte-à-faux et l'empattement affichent des proportions puissantes et confiantes qui sont encore plus accentuées par les couleurs extérieures et les jantes distinctives. L'Audi Singleframe, au design octogonal et à la verticalité inimitable, impressionne désormais par ses inserts verticaux. Ils prennent la forme d'une goutte d'eau sur la carrosserie de base et d'un L sur la carrosserie de la finition S line, ainsi que sur l'Audi SQ7 TFSI. Audi a méthodiquement réduit les éléments décoratifs pour donner au véhicule un aspect encore plus clair et plus puriste. Afin de distinguer la version de base et le pack extérieur S line au premier coup d'œil, certaines parties du pare-chocs avant, des garnitures de fixation des portes et le diffuseur du modèle de série présentent des couleurs contrastées qui soulignent l'aspect robuste tout-terrain du véhicule. Tous les moteurs de l'Audi Q7 sont dotés d'un système d'échappement avec des sorties de qualité supérieure et visuellement attrayantes. Harmonisé encore plus étroitement sur l'Audi SQ7 TFSI, le pack extérieur S line se distingue par ses prises d'air latérales nettement accentuées dans le pare-chocs avant, ce qui confère au véhicule une apparence encore plus sportive. De nouveaux inserts, couleurs et jantes élargissent la gamme d'équipements Avec la dernière mise à jour du produit, Audi a une fois de plus affiné la gamme d'équipements de l'Audi Q7. La clé Audi Connect par smartphone est par exemple désormais de série sur l'ensemble des versions et renforce la dimension technologique. De nouveaux inserts décoratifs sont disponibles, notamment sur l'Audi SQ7 TFSI, comme l'aluminium mat brossé avec embossage ou le carbone sergé mat afin d'offrir de nouvelles ambiances dans l'habitacle. De nouvelles teintes font également leur apparition afin d'élargir toujours plus les possibilités de personnalisation. Les clients pourront ainsi découvrir le Doré Sakhir, le Rouge Chili, le Bleu Waitomo ou encore le Bleu Ascari. Enfin le catalogue de jantes a également été renouvelé avec 4 nouvelles jantes (dont nouvelles 3 jantes Audi Sport au design exclusif). Dans le cadre de la mise à jour du modèle, Audi élargit également la gamme d'applications : pour la première fois, les passagers peuvent utiliser directement des applications populaires de fournisseurs externes (par exemple Spotify ou Amazon music). Des mises à jour logicielles régulières et une gamme d'applications en constante expansion permettent une personnalisation encore plus poussée du système d'infodivertissement. Un catalogue d'applications spécifiques au marché élargit la boîte à outils modulaire d'infodivertissement de troisième génération (MIB 3). En ce qui concerne les systèmes d'aide à la conduite, c'est surtout l'affichage de l'environnement qui a été amélioré. Entre autres choses, l'Audi virtual cockpit affiche un avertissement de changement de voie des autres usagers de la route (camions, voitures et motos), un avertissement de distance, une aide aux intersections et des informations sur les feux de circulation en ligne dans une qualité Full HD époustouflante. Efficacité et puissance : motorisations La gamme s'ouvre avec le 50 TDI quattro (consommation combinée en l/100 km : 8,0-8,2 ; émissions combinées de CO2 en g/km : 209-216), un moteur diesel de trois litres d'une puissance de 210 kW (286 ch) et d'un couple impressionnant de 600 Nm, qui s'étend sur un plateau entre 1750 et 3250 tr/min. Au départ arrêté, l'Audi Q7 50 TDI (consommation combinée en l/100 km : 8,0-8,2 ; émissions combinées de CO2 en g/km : 209-216), accélère jusqu'à 100 km/h en 6,1 secondes. Sa vitesse maximale est de 241 km/h. Tous les moteurs V6 de l'Audi Q7 ont une capacité de remorquage pouvant aller jusqu'à 3,5 tonnes. C'est plus qu'il n'en faut pour tracter des camping-cars, des remorques pour chevaux, etc. Tous les moteurs sont associés à la boîte tiptronic à huit rapports, à la transmission intégrale permanente quattro et au système mild hybrid, qui permet de réduire la consommation de carburant jusqu'à 0,5 litre aux 100 kilomètres en utilisation client. Ses principaux composants sont une batterie lithium-ion et un alterno-démarreur à courroie qui alimente le système électrique principal de 48 V du SUV. Entre 55 et 160 km/h, l'Audi Q7 peut rouler avec le moteur éteint pendant 40 secondes lorsque le conducteur lève le pied de l'accélérateur. Après le freinage, l'alterno-démarreur redémarre le six cylindres rapidement et de manière pratique. La zone d'arrêt-démarrage commence dès 22 km/h. Notons que deux versions hybrides rechargeables 55 TFSI e et 60 TFSI e compléteront également la gamme dans le courant du premier trimestre 2024. La nouvelle Audi Q7 est proposée à partir de 89.500 euros.
