La définition générale du nouvel avion Boeing mono-couloir est finalisée. Le 737 MAX, a franchi le « Firm Concept », une étape qui est considérée majeure dans le développement de l'appareil. «Le programme a franchi cette étape en définissant les modifications significatives indispensables pour atteindre les performances auxquelles nous sommes engagés auprès de nos clients», a déclaré Beverly Wyse, vice-présidente et directrice générale du programme 737, dans un communiqué de presse. Et de préciser que «l'équipe a un plan solide pour incorporer toutes les modifications nécessaires et atteindre ainsi l'objectif de 13 % de réduction de la consommation et ce, conformément au calendrier établi». Se référant à Boeing, les modifications apportées en vue de réduire la consommation de carburant incluent l'utilisation de moteurs LEAP-1B de CFM International, la pointe arrière du fuselage redessinée, les nouvelles ailettes marginales «Advanced Technology winglets» et d'autres innovations qui permettent une baisse significative de la consommation de carburant.
