L'Agence National des Ports (ANP), a fait savoir que le trafic commercial dans le port de Safi, a atteint à fin août dernier, une hausse de 31,6% par rapport à la même période de l'année 2019, correspondant ainsi, à un volume de près 5,7 millions de tonnes. Un communiqué de l'Agence explique cette hausse est imputable notamment, au fort rebond des importations du charbon (+391,8%), des céréales (+109%), des exportations des phosphates (+75%) et du gypse (+19,5%). La répartition du trafic par port fait ressortir que les ports de Mohammedia, Casablanca et Jorf Lasfar ont assuré le transit de 49 millions de tonnes, ce qui représente environ 78,3% du trafic des ports gérés par l'ANP. Ainsi le port de Safi détient 9% du trafic global au niveau national devant les ports d'Agadir (6,5%), Mohammedia (5%), Nador (3,6 %) et Laayoune (1,8%), ajoute le document. Les ports de Jorf Lasfar arrivent en tête avec 41% du volume global transitant par les ports nationaux, suivi par le port de Casablanca avec 32,3%. En termes d'importations des céréales, le même rapport relève une hausse globale des importations en cette denrée dans l'ensemble des ports : Jorf lasfar (+48%), Casablanca (+38,1%), Agadir (+64,1%) et Nador (+286%). Une forte concentration de cette activité a été observé au port de Casablanca avec 3,8 millions de tonnes, représentant environ 56,4% du trafic global des céréales, suivi de Jorf Lasfar (22,6%), Agadir (10,3%), Nador (5,9 %) et de Safi (4,8%), explique encore l'ANP. Le trafic transitant par les ports gérés par l'ANP a atteint à fin août 2020 un volume global de 62,6 millions de tonnes, marquant ainsi une hausse de 6,8% en glissement annuel.
