Le Service hydrographique et océanographique de la marine française (SHOM) a publié le Catalogue des cartes marines et des ouvrages nautiques, identifié sous le code 004-ZKA, doté de l'ISSN 0989-5973 et généré le 16 septembre. Cette nouvelle édition intègre une carte complète du Maroc incluant la totalité du Sahara. Ce choix éditorial consacre une représentation unifiée du territoire marocain et s'interprète, au-delà du registre hydrographique, comme un geste fort de rapprochement diplomatique historique entre Paris et Rabat. Source : Le Service hydrographique et océanographique de la marine française (SHOM), septembre 2025 Le préambule du document souligne que «le catalogue des cartes marines et des ouvrages nautiques présente les cartes marines imprimées, les ouvrages nautiques et divers autres documents publiés par le Shom». Il précise encore que «l'on y trouve également présentés des cartes marines et des ouvrages nautiques publiés par des services hydrographiques étrangers, britanniques pour la plupart». La portée politique de cette présentation se révèle par l'inclusion du Sahara dans la couverture cartographique du Maroc, marquant une reconnaissance consacrée de son intégrité territoriale. La cartographie détaillée de la façade atlantique marocaine Les listes descriptives du catalogue décrivent minutieusement les cartes couvrant le littoral occidental du Maroc. Il est rappelé que «dans les listes descriptives des cartes C on trouve le numéro, éventuellement complété par un numéro INT, le titre, l'échelle moyenne, la latitude, l'année de publication ou de la dernière édition, et le format». Sur cette base, le SHOM énumère les cartes marines relatives au royaume. Figurent la n°6169 «Abords de Safi» (1:50 600), la n°7712 «Abords du port de Tan-Tan» (1:20 000), la n°6204 «Rade d'Essaouira (Mogador)» (1:10 000), la n°7715 «Approches d'Agadir» (1:50 000), la n°7713 «Rade et port d'Agadir» et la n°7716 «Port de Jorf Lasfar». Ces références confirment la couverture de tous les points portuaires majeurs du littoral atlantique. Le texte rappelle également que «les cartes dont le numéro est suivi de la lettre Z possèdent une surcharge représentant les limites et le baptême des zones d'exercice et de tir utilisées par les forces maritimes». Cette indication concerne aussi les zones de navigation au large des côtes marocaines. L'élément le plus notable demeure la carte n°7270L, intitulée «Du Cap Tarfaya (Cap Juby) à Râs Timiris (Cap Timiris)» (1:1 100 000, éd. 2019). Le catalogue indique qu'elle s'étend «du Cap Tarfaya (Cap Juby) à Râs Timirist (Cap Timirist)». Ce tracé couvre l'intégralité du Sahara jusqu'à la frontière mauritanienne. Par cette inclusion, le SHOM fait de la zone méridionale du Maroc une composante à part entière de la cartographie officielle. La dimension technique de l'ouvrage s'articule donc à une portée diplomatique tangible : la France représente le Sahara dans la continuité géographique du Maroc. Le catalogue mentionne encore la carte n°7551 «De Kenitra au Cap Beddouza (Cap Cantin)» (1:331 000, éd. 2016), comportant en cartouche «Port de Rabat» et «Port de Jorf Lasfar». L'ensemble témoigne d'une volonté de documenter avec précision la côte centre-nord, capitale administrative comprise. La couverture exhaustive de la façade méditerranéenne La partie septentrionale du royaume bénéficie d'une documentation équivalente. L'Instruction nautique D6, datée du 27 août 2025, est explicitement décrite comme «présentant les côtes du Maroc, d'Algérie, de Tunisie, du Liban et de Syrie». Elle «donne les limites des régions du globe décrites dans un ouvrage donné» et contribue à inscrire le Maroc dans une continuité méditerranéenne allant de Tanger jusqu'au Levant. Le catalogue recense la carte n°5864 «Ports et mouillages sur la côte Nord du Maroc» (éd. 1988), toujours en vigueur. Il y ajoute la n°7550 «Du Détroit de Gibraltar à Kenitra» (1:324 000, éd. 2019), dont le texte stipule qu'elle «décrit de Gibraltar à Kenitra». Cette couverture englobe le détroit, Tanger, Larache et l'embouchure du Sebou. Les installations portuaires les plus stratégiques apparaissent à travers des planches détaillées. La carte n°7700 «Abords du Port de Casablanca» (1:10 000, éd. 2022) et la n°7701 «De Mohammedia à Jorf Lasfar» (1:144 350, éd. 2017) illustrent les infrastructures majeures de la capitale économique. L'index précise d'ailleurs que «sur les planches-index, les limites des cartes portées en magenta correspondent à celles des cartes vendues tandis que celles portées en noir correspondent à celles uniquement délivrées aux unités de la marine nationale». Enfin, le catalogue rappelle que «la liste des cartes marines en vigueur et leurs caractéristiques sont également disponibles dans la rubrique Catalogues du site diffusion.shom.fr». Cette mention confirme la régularité des mises à jour et l'officialité incontestable de la documentation. Cette publication, par sa valeur hydrographique et sa portée symbolique, associe la rigueur scientifique du SHOM à une signification diplomatique claire. En représentant le Maroc dans sa totalité géographique, Sahara compris, l'édition du 16 septembre 2025 ne se limite pas à un outil pour navigateurs : elle acte un geste de rapprochement entre la France et le Maroc, affirmant sur la carte ce que la diplomatie esquisse dans ses échanges.
