Polisario : Des voix réclament des armes à l'Algérie    Sahara : Un drone des FAR bombarde un camion algérien, près de Bir Lahlou    Addressing Morocco's medical brain drain : Driss El Yazami advocates global dialogue    Pro-Palestine students disrupt former Moroccan Prime Minister's lecture    De Tindouf à Téhéran : Alliances de l'ombre entre le Polisario et l'Iran à la lumière du livre d'Anouar Malek    Le Polisario, orphelin indésirable en Mauritanie !    Le secrétaire général du Gouvernement s'entretient à Rabat avec le nouvel ambassadeur d'Espagne    En pleine confiance, Fatim-Zahra Ammor s'attend à une nouvelle saison estivale record    Maroc : croissance soutenue du marché automobile à fin mai    Aid el-Adha : Les conseils d'ADM pour un voyage sécurisé et confortable    France : levée de boucliers contre Shein et Temu    Ferhat Mehenni, Président de la République kabyle, écrit : La Kabylie déstabilise l'Algérie !    Réchauffement climatique mondial : Jusqu'à quel degré le Maroc est concerné ?    Décès de Moulay Mehdi Alaoui, ancien conseiller diplomatique de l'Agence Bayt Mal Al-Qods Acharif    Zhang Shanhui : les produits européens sont bien reçus sur le marché chinois    L'Inter et Inzaghi, c'est terminé !    1/8es. Coupe d'Excellence : L'UTS continue. Le KACM s'arrête !    Equipe nationale : Continuer à écrire l'Histoire.. Regragui, au cœur du rêve marocain    Transferts : les pépites marocaines lésées sur le marché    La promesse du Real Madrid pour séduire Abdellah Ouazane    CREMS : Moulay El Hassan préside la cérémonie de sortie de la 25e promotion à Kénitra    Sahara marocain : Londres achève d'enterrer les rêves algériens    Paris remercie le Maroc pour l'arrestation du commanditaire présumé des cryptorapts commis en France    Marhaba 2025 : 28 millions de dirhams pour améliorer les infrastructures d'accueil à Tanger-Med    Suisse : Un Marocain de 22 ans retrouvé mort dans une prison à Schwyz    Moudawana : Le travail invisible des femmes enfin reconnu ? [INTEGRAL]    Rigueur normative accrue au Maroc pour les sauces : les exportateurs russes sommés de s'adapter à partir de septembre    Kongo Music Expo. Une plateforme d'échange pour l'industrie musicale    Maroc- Côte d'Ivoire : Un concert pour fêter la diversité culturelle    Le Festival Gnaoua 2025 annonce les artistes qui feront vibrer les scènes de la plage et du Borj Bab Marrakech    Sanae Jeddoubi, première femme à la tête de la troupe Ahidous    Trésor : Un besoin prévisionnel entre 14,5 et 15 MMDH en juin    Matchs amicaux: Diaz « forfait », Ezzalzouli « très incertain »    Le nageur chinois Chen Souwi traverse le détroit de Gibraltar entre Tarifa et Tanger, un exploit remarquable à 57 ans    La DGAPR adapte la célébration de l'Aïd : visites autorisées, mais pas de panier    Maroc-Mauritanie : La COMAIP et la FNP consolident leur partenariat pour une pêche durable et concertée    Cryptomonnaies : la tentation du marché parallèle face au verrou bancaire    Bourse de Casablanca : clôture sur une note positive    Obsèques à Rabat de feu Abdelhak Lamrini en présence de S.A.R. le Prince Moulay Rachid    Dakhla accueille le festival du cinéma au carrefour des Suds et de la création française    Ce qu'il faut savoir sur la 1ère édition du Casablanca Music Week    Trafic de drogue : Un réseau familial entre le Maroc, les Pays-Bas et la France jugé à Montauban    En Inde, la stratégie diplomatique marocaine au Sahara est au centre de toutes les discussions    Washington double les droits de douane sur l'acier et l'aluminium à 50%    À Rabat, Nasser Bourita reçoit un message du président gambien destiné au roi Mohammed VI    Rencontre diplomatique de haut niveau entre les ambassadeurs du Pakistan et de la Chine à Rabat : coopération stratégique et avertissement concernant le traité sur les eaux    Grenade : La plateforme web des billets de l'Alhambra attaquée depuis la Russie, la Chine et le Maroc    Spotify dévoile « POPSTARS » : Vitrine mondiale de la nouvelle pop marocaine    









Abdelaziz Maalmi, Directeur général de la Société Marocaine de l'Automobile Allemande (SMAA) : Nous avons à cœur de satisfaire notre clientèle
Publié dans Challenge le 11 - 01 - 2021

Importateur d'Opel dans le Royaume, la Société Marocaine de l'Automobile Allemande (SMAA) a clôturé avec succès son exercice commercial 2020, malgré un contexte économique difficile lié à la pandémie de la Covid-19. Pour autant, cette filiale automobile du Groupe Auto Hall ne manque pas d'ambitions pour cette nouvelle année 2021. L'occasion pour Abdelaziz Maalmi de revenir plus en détail sur les performances de SMAA et de lever un coin du voile sur quelques grands chantiers qui seront mis en œuvre durant l'année en cours.
Challenge : 2020 restera pour l'ensemble du marché automobile dans le Royaume une année particulièrement difficile, compte tenu de la crise sanitaire. Et pourtant, Opel est parvenue dans ce contexte à afficher une croissance de deux chiffres. Comment l'expliquez-vous ?
Abdelaziz Maalmi : Lors de la reprise courant 2018 de la carte Opel par Auto Hall à travers sa filiale SMAA, nous nous sommes inscrits dans un processus de développement de la marque. Nous voulions par-dessus tout lui redonner sa vraie position sur le marché automobile marocain. Dans cette perspective, nous avons étroitement collaboré avec le constructeur afin de redéployer la gamme automobile d'Opel dans le Royaume. Dans le détail, nous nous sommes penchés avec nos équipes commerciales et marketing sur chaque modèle de véhicules, l'objectif ayant consisté à redynamiser toute la gamme auprès de la clientèle. Les premiers effets de ce travail se sont fait sentir dès 2019 où nous avons enregistré une progression à trois chiffres et où nos parts de marché se sont également envolées. Toujours en 2019, nous avons introduit plusieurs véhicules dont le Grandland X et le Combo qui ont contribué à notre trend haussier en 2020. Par ailleurs, l'arrivée de la nouvelle Corsa nous a permis de booster avec succès notre volume de vente l'année dernière.
Challenge : Justement, quel bilan faites-vous à fin 2020 de l'exercice commercial de la marque dans le Royaume ?
À fin 2020, le bilan a été très positif, malgré un contexte économique relativement difficile lié à la crise du coronavirus. Encore à fin novembre 2020, nous étions déjà en progression par rapport à la même période de l'année 2019. Dans le détail, les ventes de la gamme Opel se sont bien comportées. Fort heureusement, nous disposons d'une très large gamme de véhicules particuliers, allant notamment de la citadine Corsa, à la compacte Astra, en passant par la familiale Insignia. Sans parler de notre gamme de SUV, le Crossland X et le Grandland X, qui ont suscité un énorme intérêt auprès de la clientèle. Ce qui nous a permis de jouer sur plusieurs tableaux et ainsi conforter, sinon accroître, notre volume de vente durant l'exercice commercial 2020.
Lire aussi : Marché automobile 2020 : le bilan n'est pas si sombre selon l'AIVAM
Challenge :S'agissant de la gamme de véhicules, comment se sont comportées en particulier les ventes de la nouvelle Opel Corsa ?
Sachez qu'initialement, nous devions amorcer la commercialisation de la Corsa en avril dernier. Mais compte tenu du contexte lié à la crise sanitaire, le lancement de cette citadine a été reporté au mois de juin, au moment du déconfinement. Nous avions particulièrement travaillé notre produit, notamment en termes de positionnement prix, avec des versions bien étudiées, en plus d'une série d'actions bien ficelées en matière de communication et de marketing. Malgré un contexte économique très difficile, nous sommes parvenus à tirer notre épingle du jeu, certes, avec notre gamme de véhicules, mais aussi avec le succès qu'a généré la nouvelle Corsa auprès de la clientèle.
Challenge :Où en êtes-vous par rapport au développement de votre gamme de véhicules utilitaires légers et quelles sont vos ambitions dans ce segment ?
Certes, notre priorité ces deux dernières années a consisté à nous focaliser prioritairement sur notre gamme de véhicules particuliers, mais nous n'oublions pas le segment des utilitaires légers. Nous allons lui accorder plus d'importance en 2021. D'ailleurs, nous sommes actuellement en pleines discussions avec le constructeur afin d'élargir notre gamme d'utilitaires légers, l'objectif étant d'accroître nos parts de marché dans ce segment.
Challenge :Durant la crise sanitaire, beaucoup d'opérateurs automobiles, dont Opel, ont capitalisé sur le digital à l'attention de leurs clients afin de communiquer et de leur proposer les offres de services disponibles. Quel regard portez-vous sur ce volet digital dans le développement de votre marque ?
Compte tenu du contexte ambiant lié à la crise sanitaire en début d'année 2020, nous en avons profité pour proposer certaines applications digitales à l'attention de notre clientèle. Nous figurions parmi les premiers importateurs automobiles à développer une plateforme de réservation en ligne pour l'achat d'un véhicule. De même que nous faisions partie des précurseurs ayant mis sur pied une astreinte à l'attention de nos commerciaux, mais également de nos techniciens officiant au sein de nos services après-vente afin de rester entièrement disponibles pour notre clientèle. Nous avions déployé aussi des plateformes de «tchat» en ligne et via WhatsApp entre nos collaborateurs et nos clients et avons mis sur pied des visites virtuelles en 360° de nos showrooms. Parallèlement, nous avons dû adapter notre communication médiatique. En effet, si nous capitalisons toujours sur les canaux traditionnels de communication, notamment la presse papier, l'affichage, nous avons accordé plus d'importance aux supports digitaux et aux réseaux sociaux. Ce qui nous permet d'opérer une communication à 360°. En tout cas, force est de constater que le volet digital a pris un peu plus de poids en matière de communication, notamment à l'attention de notre clientèle.
Challenge :Allez-vous capitaliser à l'avenir sur une gamme de véhicules hybrides ou électriques ?
Comme vous le savez aujourd'hui à l'échelle mondiale, tous les constructeurs sont en train de s'orienter vers des motorisations hybrides, hybride rechargeable ou électrique, l'objectif étant de réduire les gaz polluants. D'ailleurs, la réglementation en Europe les oblige à changer de motorisation, notamment à l'horizon 2025 où l'euro 7 sera en vigueur, ce qui va pratiquement sonner le glas du moteur diesel. Actuellement chez Opel, les nouveaux modèles sont systématiquement produits en plusieurs motorisations, à savoir essence, diesel, hybride rechargeable ou électrique. S'agissant du Royaume, je pense qu'à plus ou moins long terme, nous nous acheminerons vers des véhicules à mobilité propre. Encore faudra-t-il favoriser le développement d'infrastructures de recharge dédiées et bénéficier idéalement de subventions à même d'inciter le client à opter pour un véhicule propre, comme cela est le cas actuellement en Europe. Sachez que nous envisageons d'introduire à partir du deuxième semestre 2021 un modèle à mobilité propre, en l'occurrence le Grandland X hybride rechargeable.
Challenge :Quels sont les projets qui vous tiennent à cœur pour cette nouvelle année ?
Plusieurs événements viendront agrémenter l'actualité de la marque Opel dans le courant de l'année. S'agissant de notre gamme de véhicules particuliers, nous allons recevoir dans les mois à venir la nouvelle Opel Mokka. Par ailleurs, et comme je l'ai précisé ci-dessus, nous poursuivrons également le développement de notre gamme de véhicules utilitaires légers. Grâce au réseau d'Auto Hall, nous sommes en train de renforcer notre présence dans le Royaume et dans cette perspective, nous tenons à hisser encore un peu plus vers le haut nos prétentions s'agissant de notre service après-vente. C'est la raison pour laquelle nous effectuerons à l'attention de nos collaborateurs et de nos techniciens, une série de plans de formation tout au long de l'année. Tout cela aura pour but d'améliorer davantage nos prestations en matière de service après-vente, l'objectif étant de satisfaire notre clientèle qui ne cesse de s'étoffer, compte tenu du succès grandissant que connaît la marque Opel dans le Royaume.
Lire aussi : Voitures classiques : un rallye pour célébrer la marocanité du Sahara


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.