Dans un mois, la gamme Opel sera disponible dans le réseau du groupe Auto Hall. Celui-ci ambitionne de doubler les performances commerciales de cette marque dans un premier temps pour ensuite la développer en profondeur. Au vu des moyens qui lui seront alloués, un ciel radieux se profile pour la marque à l'éclair. Permettre à la marque Opel d'occuper la place qu'elle mérite sur un marché marocain en pleine mutation et à fort potentiel de croissance. Voilà précisément ce que veut faire le groupe Auto Hall avec le dernier des labels intégrés à son portefeuille de marques automobiles. Baptisée Société marocaine de l'automobile allemande (SM2A), sa nouvelle filiale est dirigée par Abdelaziz Maalmi, qui a d'ores et déjà finalisé sa stratégie commerciale pour un démarrage effectif dès début avril. Alors que l'aménagement des différents showrooms est en cours, le directeur général de la SM2A a accepté de nous dévoiler un pan des ambitions tracées pour cette marque qui profite d'un gros capital image auprès des Marocains. En effet, Opel est très populaire dans le royaume et est historiquement liée à une automobile robuste, fiable et même increvable. Il n'y a qu'à voir les Opel Rekord des années 70' qui roulent encore dans les campagnes marocaines et villages du Moyen-Atlas. Loin de ce cliché, le nouvel importateur d'Opel entend redonner à la marque ses lettres de noblesse et, surtout, la faire peser sur le marché, alors que ses ventes marocaines se sont chiffrées à tout juste 1.087 unités en 2017. 5% du marché dans 5 ans Une «performance» commerciale que la SM2A entend «doubler dans un premier temps», dixit M. Maalmi, qui ajoute que «les premiers arrivages sont prévus pour la fin mars» et qu'«un événement inaugural est prévu pour marquer ce nouveau départ commercial». M. Maalmi nous explique aussi que la marque sera régulièrement animée par des lancements et des campagnes de communication pour ses différents modèles. À ce titre, il faut savoir que la gamme Opel d'Auto Hall comptera pas moins de six modèles, à savoir l'Adam, la Corsa, l'Astra, l'Insignia, ainsi que les SUV Mokka X et Crossland X. Au courant du second semestre, ce line-up sera étoffé par l'arrivée du Grandland X et des utilitaires Vivaro et Movano. Avec une telle gamme qui couvre plus de 80% des segments prisés sur notre marché, les projections commerciales de la SM2A ne peuvent qu'être réalistes, quand bien même elles seraient ambitieuses. «Notre objectif principal est de maintenir une croissance d'une année à l'autre pour atteindre une part de marché significative de 5% à l'horizon 2023», rappelle Maalmi. Réseau: 10 points de vente en 2018 Pour cela, Opel pourra compter sur la force de frappe d'Auto Hall: son réseau. Dès le mois d'avril 2018, elle sera présente dans 10 succursales du groupe et plus précisément dans les villes de Casablanca (deux), Rabat, Kenitra, Fès, Tanger, Marrakech, Agadir, Safi et Oujda. Le nouveau réseau d'Opel sera élargi l'an prochain pour couvrir davantage le territoire national. Toutes ces représentations seront des centres 3S (sales, spare-parts & services), c'est-à-dire assurant la vente, le service après-vente (SAV) et la pièce de rechange. À cet effet, Maalmi assure que «les clients d'Opel profiteront d'un SAV très performant et plus attractif, tant en termes de qualité que d'offres packagées». Ce volet nous amène à nous poser la question suivante: comment évolueront les relations avec les anciens clients d'Opel ? SAV: quid des anciens clients d'Opel? Bien entendu, dans ce schéma à deux importateurs pour la marque au «blitz» (éclair en allemand), les anciens clients d'Opel auront forcément le choix entre les ateliers des deux groupes. En l'absence de toute communication de la part du management de CFAO Motors Maroc, seuls les propos tenus par la direction de la SM2A peuvent éclairer ces mêmes clients. «Les anciens clients d'Opel seront toujours les bienvenus chez nous», assure M. Maalmi. Ce dernier rappelle aussi que le communiqué initial annonçant le partenariat avec Opel avait bien mentionné qu'«à travers le réseau Auto Hall», tous les efforts seront déployés «pour apporter le meilleur service aux clients d'Opel». Une chose est sûre, la reprise de la «carte» Opel par Auto Hall ne pourra qu'aboutir à une success-story. Preuve en est avec le scénario heureux que connaît la marque Nissan depuis son ralliement au groupe Auto Hall.
