Sahara : L'UE adopte une position commune    Forum parlementaire Maroc-France : Les nouveaux horizons de la coopération bilatérale en débat    Conseil de gouvernement: Adoption d'un projet de décret relatif à la Carte judiciaire du Royaume    Finances publiques : Le déficit budgétaire ramené à 3,5% du PIB en 2025    Barrages : Plus de 5,8 millions m3 d'apports en eau    Semaines du film européen : L'Europe s'affiche en haut de l'affiche    Diplomatie régionale : le Maroc et l'Egypte renforcent un rapprochement stratégique    Huile d'olive : la chute des prix redonne de l'air aux ménages marocains    Maltem Africa : une nouvelle phase de croissance à dimension internationale    Retail Holding et Améthis acquièrent les activités d'OCS au Maroc et au Sénégal    Agriculture solidaire. Objectif : renforcer l'inclusion    Soft power 2026 : le Maroc se maintient au 50e rang mondial et domine le Maghreb    COTY 2026 : Un triomphe inédit pour Lynk & Co    Akhannouch reçoit les présidents du Parlement français    Crise alimentaire en Afrique de l'Ouest et au Sahel : la FAO alerte    L'armée algérienne annonce avoir tué trois Marocains à Béchar    Rabat: Ouverture du 5e Forum parlementaire Maroc-France    Démolition du siège de l'UNRWA : onze capitales demandent la protection des installations de l'ONU à Jérusalem-Est    Finale de la CAN : La CAF sanctionne le Sénégal et le Maroc en coupant la poire en deux    CAN Maroc 2025. plus de 6 milliards de vues sur les réseaux sociaux    CAF sous pression : des sanctions symboliques pour masquer le malaise    La Ligue offre une récompense de 50 euros pour tout signalement de diffusions illégales de matchs    Après le Sénégal, la CAF inflige une deuxième claque au Maroc [Edito]    CAN 2025 : le verdict disciplinaire et les sanctions de la CAF au cœur de la polémique au Maroc    Soin, emploi et égalité : le CESE alerte sur un secteur encore invisible    Amine Tahraoui préside la session ordinaire du CA du Centre des sérums et vaccins    Inundaciones en Ksar el-Kebir: estado de alerta tras el desbordamiento del río Loukkos    After Senegal, CAF hands Morocco a second blow    Después de Senegal, la CAF da una segunda bofetada a Marruecos [Edito]    Cannabis légal : 109 produits à base de CBD fabriqués au Maroc    Inclusion : Tehraoui reçoit la 5e promotion des fonctionnaires en situation de handicap    Températures prévues pour le vendredi 30 janvier 2026    Immigration en France : le Maroc en tête des premiers titres de séjour en 2025    Réhabilitation du site de Sijilmassa : Jet Contractors décroche un marché de 156 MDH    Jazzablanca: Robbie Williams en concert pour la première fois en Afrique du Nord    CASA WE ART 2025 : clôture en apothéose de la 2ème édition    Amazighe : un dictionnaire de 7.900 termes pour l'administration    Eclosion, ou l'art d'explorer l'indomptable    Produits du Sahara : l'UE intègre le Maroc dans le mécanisme de suivi des aides à la population de Tindouf    Sahara : le Polisario rejette l'offre de l'administration Trump [média]    Témoin de mariage : une comédie contemporaine sur l'amitié, le couple et les non-dits    La CAN 2025 au Maroc devient l'édition la plus visionnée avec 6 milliards de vues    Après le retrait d'Akhannouch, Mohamed Chaouki candidat unique à la tête du RNI    Espagne : près de 500 000 migrants en situation irrégulière bientôt régularisés    Finale de la CAN : la CAF se prononcera dans les prochaines heures    La Chine enregistre 697 millions d'entrées et de sorties en 2025    Rabat, capitale du partenariat maroco-sénégalais    Kech El Oudaïa accueille une soirée de dégustation chinoise avec le soutien de l'OFPPT    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



«Le Maroc est en train de devenir le modèle logistique africain»
Publié dans Challenge le 10 - 05 - 2016

Le Salon des professionnels de la logistique, Logismed s'ouvre le 10 mai prochain et s'étalera sur trois jours. Ali Berrada, Président du salon Logismed revient sur les évolutions et les challenges du secteur, ainsi que sur les nouveautés de cette édition. propos recueillis Par Roland Amoussou
Challenge : Quelles sont les nouveautés de cette nouvelle édition du salon Logismed ?
Ali Berrada : Une première nouveauté vient déjà du choix du thème du salon Logismed 2016, qui place la PME-PMI au centre de toutes les préoccupations. Les temps forts qui vont marquer cette édition, sont répartis sur les trois jours du salon. Nous avons décidé de consacrer à chaque journée une thématique spécifique. La première journée est dédiée à la dimension internationale du salon, et va traiter de la logistique internationale. Il y aura aussi beaucoup de nouveaux exposants, et plusieurs conventions qui seront signées en marge de cette édition. Je cite par exemple, la convention qui sera signée entre l'Agence Marocaine pour le Développement de la Logistique (AMDL) et la CGEM. Lors de cette première journée, nous allons aussi parler du Maroc en tant que hub logistique régional, et de l'Afrique comme relais de croissance. La deuxième est axée sur la PME. Nous allons à ce niveau parler de l'externalisation logistique parce que nous considérons que c'est un levier puissant de compétitivité. Il s'agira aussi de parler de toutes les technologies et systèmes d'information à même d'améliorer la performance logistique de la PME. Et la dernière journée, nous l'avons appelée la journée des logisticiens, avec pour objectif d'attirer tous les acteurs de la filière pour débattre des bonnes pratiques, des mutations et des problématiques liées à la profession.
Pourquoi la PME marocaine a encore du mal à intégrer la logistique dans sa stratégie de développement, alors que c'est un levier de compétitivité ?
Il y a plusieurs raisons à cela. D'abord, il y a un manque de maturité logistique, et un manque de connaissance des possibilités de cette discipline. Il y a aussi le manque d'information sur les bonnes pratiques, et de compétence logistique. C'est d'ailleurs pour cela, que lors du salon, nous essayerons de dire aux chefs d'entreprises que la logistique peut les aider à consolider leur part de marché et leur compétitivité. Elle peut aussi améliorer leur rentabilité à travers des réductions de coût etc. Dans cette situation, chacun a sa part de responsabilité. Il est vrai que les prestataires logistiques sont beaucoup plus intéressés par les grands comptes, alors qu'il faut aussi travailler une offre qui soit tout à fait adaptée à la taille et aux activités de la PME. Et bien sûr, aller les voir pour leur présenter d'une façon concrète ce que la logistique peut leur apporter. Je reconnais qu'il y a un effort à faire à ce niveau. Il y a donc un effort à faire en matière de sensibilisation, d'accompagnement. Et aussi, la question reste fondamentale au niveau de la PME elle-même. Parce que le chef d'entreprise, lui-même, devrait aller à la recherche des gisements de gain de productivité et de rentabilité. Les patrons de PME savent que la logistique existe, mais ne l'appréhendent pas. Mais les choses changent peu à peu, puisque chaque année il y a de plus en plus d'entreprises qui s'intéressent à Logismed. La PME est importante, non seulement parce qu'elle constitue plus de 95% du tissu économique national et un relais de croissance pour l'économie marocaine, mais c'est aussi elle qui va rythmer l'évolution de la logistique au Maroc.
Comment peut-on, de façon concrète, changer la donne aujourd'hui pour que la PME marocaine puisse prendre conscience de l'importance de la logistique ?
Je pense qu'il faut beaucoup sensibiliser, à travers les séminaires, et autres rencontres. Par exemple, l'ADML va, pendant le salon, distribuer un guide pratique sur les étapes clés pour réussir l'externalisation. Il faut aussi que la PME recrute des logisticiens qui peuvent apporter leur savoir-faire en termes de gestion de stocks, de gestion d'entrepôts, d'approvisionnement etc.
Quel bilan faites-vous du secteur de la logistique au Maroc, après plus d'une décennie de développement ?
Les réalisations dans le secteur de la logistique depuis quelques années sont remarquables, en termes d'infrastructures, de prestations etc. Il y a vraiment une évolution considérable qui se traduit d'ailleurs par le classement du Maroc dans les différents classements des institutions internationales. Je considère que le Maroc en quelques années, a accompli un pas très important dans son développement en matière de logistique. Le Maroc est en train de devenir le modèle logistique africain. Mais cela ne veut pas dire qu'on a réussi, loin de là. Il y a encore énormément d'efforts à faire. Le chemin à parcourir est encore long. Et les perspectives pour l'avenir sont très bonnes et encourageantes.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.