Une panoplie de projets structurants lancés pour booster le développement économique de la ville du Détroit. Tanger Med sera parmi les 7 plus importants ports du monde avec une capacité de 10 millions de passagers. Entre mer et océan, au carrefour de plusieurs civilisations, se dresse majestueusement la perle du Nord. Tanger, nouvelle ville, nouveau site, grand essor. Tanger est dans tous ses états. Les chantiers lancés un peu partout en sont la preuve vivante. En effet, après avoir été longtemps délaissée, Tanger s'est vu renaître et reprend un nouveau souffle. Plusieurs grands projets ont été ainsi lancés pour redorer le blason de cette ville. L'un des plus grands chantiers est sans aucun doute le port Tanger Med qui sera parmi les 7 plus importants ports du monde avec une capacité de 10 millions de passagers. En effet, ce port fera bénéficier la ville d'une ouverture à l'international et permettra de capter des investisseurs nationaux et internationaux. Enrichie de son histoire, de son emplacement géographique unique, à travers ses différentes infrastructures, la qualité de ses ressources et la diversité de son tissu industriel, Tanger est considérée actuellement comme le deuxième pôle économique du pays. Une ville en chantier Le coup d'envoi des travaux de construction du port Tanger- Med a été donné le 12 juin 2003 à l'occasion de la signature du contrat relatif à la réalisation des ouvrages de protection du port des dragages et déroctages. D'autres travaux importants ont été également lancés en 2004 et en 2005. Il s'agit en particulier de la construction des quais et des travaux de terrassement qui se sont étendus jusqu'en 2008. Janvier 2009, on assiste au lancement de la grande plate-forme industrielle Tanger Med qui consiste en l'aménagement et au déploiement progressif de plusieurs zones d'activités dans la région du Détroit. Le programme de développement de la grande plate-forme industrielle Tanger Med, faisant partie du plan triennal d'investissement du groupe TMSA, prévoit le lancement des travaux de quatre nouvelles zones d'activité dans la région du Détroit et de l'extension de Tanger Free Zone, sur la période 2010-2012. Ces projets totalisent une superficie globale de 925 ha et nécessiteront l'engagement d'une enveloppe d'investissement de 1,2 milliard de dirhams. En plus du lancement de Tetouanshore, l'année 2010 connaîtra le lancement des travaux de la Zone franche industrielle de Chrafate. Située à proximité du site de l'usine Renault Tanger Med, cette zone d'activité, d'une superficie de 300 hectares, sera spécialisée dans les métiers de l'automobile (équipementiers, opérateurs logistiques, sous-traitants et services associés au secteur). La première tranche des travaux, d'une superficie de 60 hectares, sera achevée à la fin de l'année 2012. 2011 sera consacrée au lancement de la Zone industrielle de Souq Lakdim et de l'extension de Tanger Free Zone. D'une superficie de 150 hectares, la zone d'activité de Souq Lakdim, située à 15 km de Tétouan, sera ouverte aux activités industrielles et logistiques. Une première tranche des travaux sera achevée à la fin de l'année 2012. Par ailleurs, la zone franche de Tanger (TFZ) connaîtra à partir de 2011 une nouvelle série d'extensions portant sur une superficie de 100 hectares. Un autre projet est prévu en 2012 et concerne le lancement de la zone commerciale de Fnideq. Erigée sur un terrain de 140 ha, cette zone aura pour vocation de développer des activités de commerce de gros et de détail en s'appuyant sur les importants flux de marchandises générés par la montée en puissance du port Tanger Med et de sa zone franche logistique. Un autre projet d'envergure est celui de l'automobile. En effet, Tanger va devenir la capitale mondiale de l'automobile avec les différents projets qui seront répartis sur une superficie de 400 ha. 200 ha sont destinés au projet Renault et les 200 restants sont mis à la disposition des investisseurs du secteur automobile. A l'heure actuelle, les investisseurs étrangers dans le secteur automobile, qui sont implantés dans la région de Tanger, emploient déjà plus de 6.000 personnes, notamment l'entreprise Yazaki qui, à elle seule, emploie près de 2.500 personnes. Il faut préciser que l'automobile est un secteur dynamique qui prévoit pour l'année 2012 plus de 30.000 emplois directs. D'ailleurs, l'implantation de l'usine Renault dans cette région ne fait que confirmer ce fait. La première phase de l'usine à 30 véhicules/heure est maintenant en fin de construction. Michel Faivre-Duboz, Directeur général du groupe Renault au Maroc, annonce à ce titre que «nous sommes aujourd'hui dans la phase de pré-production : installation des processus dans l'usine, finalisation des projets d'installation de nos premiers fournisseurs et, bien évidemment, recrutement et formation de nos collaborateurs». S'ensuivra ensuite le lancement de la 2ème ligne de production prévue pour la mi-2013 et qui nécessitera la construction de nouveaux bâtiments et installations pour cette 2ème ligne. Le projet de renouvellement du projet Tanger ville est tout aussi ambitieux et important pour l'essor de la ville qui sera dotée d'un port de plaisance, d'un port de pêche et d'un palais des congrès, ainsi que d'autres projets en cours. Le démarrage des travaux de ce projet prévu initialement pour le mois de mars, a été reporté au mois de juin. Tanger City Center, est aussi un autre projet qui revêt toute son importance dans le développement du Nord. Ce complexe touristique et immobilier est l'un des grands chantiers importants lancés dans la ville du Détroit. La première tranche du projet devait s'achever en 2011, une date repoussée suite aux conditions pluviométriques qu'avait connues la région. La première tranche sera livrée en décembre 2012, tandis que la deuxième sera livrée en juin 2013. Le projet comporte 2 terrains. Sur le premier, qui comporte 4 immeubles résidentiels de 15 à 21 étages et un immeuble de bureau, les grands travaux sont achevés. Quant au 2ème terrain, comportant 6 immeubles résidentiels, 2 hôtels et un centre commercial, les travaux n'ont toujours pas démarré pour les 4 immeubles résidentiels. Toutefois, une partie du centre commercial et les autres chantiers sont en cours de construction. Dossier réalisé par W. Mellouk &. L. Boumahrou
